LVDT位移傳感器工作原理

LVDT 的工作原理類似于變壓器的作用原理，采用線性差動變壓器測量位置。在外殼中有3個(gè)繞組，主要包括鐵心、初級線圈和兩個(gè)次級線圈，如圖1所示，初級線圈S、次級線圈S1、S2分布在線圈骨架上，線圈內(nèi)部有一個(gè)可自由移動的桿狀銜鐵。當(dāng)銜鐵處于中間位置時(shí)，兩個(gè)次級線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢相等，這樣輸出電壓為0；當(dāng)銜鐵在線圈內(nèi)部移動并偏離中心位置時(shí)，兩個(gè)線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢不等，有電壓輸出，其電壓大小取決于位移量的大小。為了提高傳感器的靈敏度，改善傳感器的線性度，增大傳感器的線性范圍，設(shè)計(jì)時(shí)將兩個(gè)線圈反串相接、兩個(gè)次級線圈的電壓極性相反，LVDT輸出的電壓是兩個(gè)次級線圈的電壓之差，這個(gè)輸出的電壓值與鐵芯的位移量成線性關(guān)系。

圖1 LVDT原理圖

在通常的油動機(jī)控制應(yīng)用中，LVDT輸出的行程反饋電壓信號送到伺服放大器，與閥位控制指令信號進(jìn)行比較，差值經(jīng)伺服放大器功率放大并轉(zhuǎn)換為電流信號后，驅(qū)動電液伺服閥控制油動機(jī)，控制閥門的開啟和關(guān)閉。當(dāng)閥門開度達(dá)到指令要求后，伺服放大器比較差值為零，于是閥門處于新的穩(wěn)定位置。

常見故障及處理方法

1、LVDT?線圈磨損、反饋桿斷裂

目前，大部分給水泵汽輪機(jī)的調(diào)速汽門LVDT是通過螺母、墊片、連接件與油動機(jī)連接的，由于運(yùn)行時(shí)機(jī)組振動、LVDT安裝時(shí)反饋桿與線圈不同心等原因，在調(diào)門長時(shí)間的來回動作之后，LVDT會產(chǎn)生松動或磨損，直接導(dǎo)致LVDT 線圈被磨損甚至損壞，LVDT反饋桿脫落或斷裂等故障。

為防止LVDT反饋桿斷裂或脫落對機(jī)組安全運(yùn)行的影響，可采取以下技術(shù)措施:（1）在安裝LVDT時(shí)，注意調(diào)整LVDT的同心度，保證LVDT反饋桿在調(diào)節(jié)閥全行程范圍內(nèi)始終與閥桿保持平行，安裝后應(yīng)測試LVDT的行程特性。另外，LVDT應(yīng)按制造廠要求定期更換，其線圈盡量遠(yuǎn)離高溫?zé)嵩础＃?）檢查閥門閥桿或油動機(jī)閥桿在運(yùn)行中，是否有閥桿轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象，導(dǎo)致LVDT的反饋桿位置與線圈套筒同心度偏離。如有這種情況，可聯(lián)系制造廠進(jìn)行針對性的優(yōu)化改造。

2、LVDT信號電纜屏蔽不良

由于LVDT直接與閥門的油動機(jī)連接，靠近蒸汽閥門本體，環(huán)境溫度高，同時(shí)一些工程在基建安裝期間使用的信號電纜質(zhì)量較差，經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行后，信號電纜的絕緣性能下降，屏蔽功能不良，容易造成LVDT的信號回路中串入干擾信號，使LVDT產(chǎn)生虛假信號。

如發(fā)現(xiàn)由于干擾造成的?LVDT 信號失真、擾動問題，可采取以下技術(shù)措施:（1）更換屏蔽性能較差的LVDT信號電纜，采用耐高溫防干擾的高品質(zhì)屏蔽電纜；（2）檢查信號屏蔽方式是否按設(shè)計(jì)要求完成，建議可對LVDT 信號電纜采取就地屏蔽浮空，在電子間機(jī)柜接地端單點(diǎn)接地的方式;( 3) 在機(jī)組常規(guī)檢修期間，對LVDT 的信號電纜的接地及屏蔽情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。

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