完美世界txt下载,小说网,女人书籍排行榜

0755-82908211 [email protected] 耐特恩網(wǎng)站

您現(xiàn)在的位置：首頁 → 行業(yè)應(yīng)用 →

Case 飛機(jī)裝配

來源:

發(fā)布時(shí)間: 2018 - 11 - 29

客戶需求一家航空航天公司正在制定一項(xiàng)測(cè)試計(jì)劃，該計(jì)劃涉及對(duì)不同接頭材料的緊固件進(jìn)行扭矩和壓縮測(cè)量。除了同時(shí)精確測(cè)量力和扭矩的能力之外，該系統(tǒng)還需要高和低采樣率。它們需要可靠的準(zhǔn)確性和長期穩(wěn)定性。該測(cè)試計(jì)劃旨在為緊固件提供所需的力和扭矩規(guī)格的驗(yàn)證，以確保安全而不影響安裝。接口方案使用LW型或LWCF型負(fù)載清洗機(jī)與T12型方形驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器配合使用，客戶能夠?qū)⒘团ぞ販y(cè)量值對(duì)準(zhǔn)所需的水平。這是通過將傳感器與SI-USB的數(shù)據(jù)記錄和繪圖功能的高采樣率相結(jié)合來實(shí)現(xiàn)的，捕獲用于檢查的實(shí)時(shí)力水平。接口產(chǎn)品型號(hào)LW或LWCF負(fù)載墊圈旋轉(zhuǎn)扭矩型號(hào)T12，T15或T25SI-USB通用串行總線雙通道PC接口模塊替代設(shè)置T12，T15或T25，帶集成USB輸出選項(xiàng)（數(shù)據(jù)記錄和圖形功能與SI-USB相同）反作用力矩傳感器：TS14，TS15，TS16，TS17其他功能可用旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器的速度/角度輸出選項(xiàng)操作流程1、接口的LW型或LWCF型負(fù)載墊圈安裝在螺栓頭和螺母之間。當(dāng)扭矩施加在螺母上時(shí)，負(fù)載墊圈將測(cè)量負(fù)載。2、T12型方形驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器與電動(dòng)螺母扳手一起安裝，用于測(cè)量組件內(nèi)的扭矩。3、通過將LW或LWCF負(fù)載墊圈和旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器與SI-USB雙通道PC接口模塊并聯(lián)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)施加的力和扭矩的實(shí)時(shí)觀察。4、隨附的Instrumentation軟件可以實(shí)現(xiàn)客戶記錄和數(shù)據(jù)繪圖。然后，Excel兼容文件允許進(jìn)一步操作和分析此數(shù)據(jù)。5、最終，LW或LWCF負(fù)載清洗器，旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器和數(shù)據(jù)記錄儀表配置為最終用戶提供了精確監(jiān)控緊固緊固件的施加負(fù)載和旋轉(zhuǎn)扭矩的能力。測(cè)試結(jié)果將緊固件擰緊至規(guī)定的力和扭矩要求，并安全地安裝，不會(huì)損壞自身或接頭材料?？蛻裟軌蛴行?zhǔn)確地測(cè)量快速事件。

壓力傳感器在工業(yè)空氣壓縮機(jī)中的應(yīng)用

來源:

發(fā)布時(shí)間: 2018 - 10 - 11

壓縮機(jī)（compressor），作為制冷系統(tǒng)的心臟，是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力。從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。壓縮機(jī)分為活塞壓縮機(jī)，螺桿壓縮機(jī)，離心壓縮機(jī)，直線壓縮機(jī)等。在工作過中壓縮機(jī)實(shí)際所承擔(dān)的職責(zé)是提升壓力，將吸氣壓力狀態(tài)提高到排氣壓力狀態(tài)。壓縮比是壓力差的一種技術(shù)表示方式，其含義為高壓側(cè)絕對(duì)壓力除以低壓側(cè)的絕對(duì)壓力。壓縮比的計(jì)算必須采用絕對(duì)壓力值。為了避免使壓縮比計(jì)算值出現(xiàn)負(fù)值，計(jì)算壓力比時(shí)必須采用絕對(duì)壓力，而不是表壓力。采用絕對(duì)壓力值才能使壓縮比計(jì)算值為正值，這樣才有意義。下面我們具體了解一下壓力傳感器在工業(yè)空氣壓縮機(jī)中的應(yīng)用。一般工業(yè)空氣壓縮機(jī)中的壓強(qiáng)大小為2hp到10000hp?？諝鈮嚎s機(jī)主要用在氣動(dòng)控制、執(zhí)行、噴射設(shè)備，氣動(dòng)工具，空氣排放操作等應(yīng)用中。常見的空氣壓縮機(jī)一般工作壓強(qiáng)在125psi（約8.6個(gè)大氣壓），氣體流速大小為1CFM到15000CFM。?當(dāng)含有雜質(zhì)或污染物的空氣經(jīng)過壓縮機(jī)時(shí)，會(huì)極大的降低空氣壓縮機(jī)的工作效率，并減小其實(shí)用壽命。為此，一般生產(chǎn)制造商會(huì)通過加裝分離/過濾設(shè)備，以清除空氣中的贓物、水氣和油污。隨著過濾設(shè)備吸附污染物的增多，經(jīng)過過濾后的氣體壓降會(huì)越來越大。因此，需要利用壓力傳感器對(duì)氣體的壓降進(jìn)行監(jiān)測(cè)。當(dāng)氣體的壓降達(dá)到10psi時(shí)，壓力傳感器能夠觸發(fā)電路中的報(bào)警系統(tǒng)，以便通知操作人員及時(shí)清理或者更換過濾設(shè)備。由于氣體的壓降受到使用環(huán)境、過濾器使用時(shí)間長短、過濾的空氣量等多方面的因素影響。大量程的壓力傳感器，可以用于工業(yè)級(jí)的壓縮機(jī)使用，并且?guī)缀蹩梢赃B接任何的微控制器，通信協(xié)議簡單，無需對(duì)設(shè)備中的內(nèi)部寄存器進(jìn)行編程。凝膠保護(hù)和防磁不銹...

鋁板間超小間隙測(cè)試方案

來源:

發(fā)布時(shí)間: 2018 - 08 - 16

一、方案配置流程二、系統(tǒng)功能該測(cè)試方案是采用傳感器受力總和不變的原理，利用 2 個(gè)單壓式傳感器構(gòu)建出的。傳感器分布在 300*150 的中心對(duì)稱的位置，確保受力平衡，保證客戶鋁板局部壓強(qiáng)平衡，2 個(gè)傳感器出來信號(hào)，由雙通道儀表做數(shù)據(jù)處理，最后儀表分別顯示出當(dāng)前值。三、主要板塊描述1、夾具傳感受力面為 300*150mm。該方案鑒于 4 個(gè)傳感器常出現(xiàn)一個(gè)傳感器出于空載的現(xiàn)象，特別的減少 2 個(gè)傳感器的使用，使得每個(gè)傳感器都處于受力均勻的狀態(tài)，徹底根除傳感器集聯(lián)帶來的精度下降問題。傳感器兩邊用夾具，使 2 個(gè)傳感器受力平衡，同時(shí)與鋁板接觸面也按標(biāo)準(zhǔn)增大。對(duì)被測(cè)設(shè)備進(jìn)行有效保護(hù)。2 個(gè)傳感器，均勻分布在夾具對(duì)稱位置，詳細(xì)的參考結(jié)構(gòu)圖。產(chǎn)品受力面總高度為 27mm。2、單壓力傳感器單壓力傳感器是 interface 力傳感器，量程為 4.5 t。主要工作原理是傳感器內(nèi)部彈性體在外力作用下產(chǎn)生彈性形變，使電阻應(yīng)變片也隨同產(chǎn)生形變，電阻應(yīng)變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化，再經(jīng)相應(yīng)的測(cè)量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)，從而完成了將外力變換為電信號(hào)的過程。 l 主要參數(shù)：l 溫度補(bǔ)償，小直徑，密封良好，壓向受力l 量程：4.5tl 精度等級(jí)：0.5%F.Sl 輸出靈敏度：2.0mV/Vl 工作溫度范圍：-54 ~ 121℃l 激勵(lì)電壓：10 VDCl 安全過載：150% 3、儀表稱重顯示器是針對(duì)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行重量檢測(cè)的場(chǎng)合而開發(fā)...

槽罐配料

來源:

發(fā)布時(shí)間: 2018 - 08 - 14

槽罐物料分配需要根據(jù)物料的進(jìn)出倉數(shù)量以達(dá)到平均分配的目的，通常這個(gè)過程需要借助稱重傳感器系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。在該應(yīng)用中，通過控制筒倉閥門的開關(guān)，物料從槽罐容器分配到貨車上。為了監(jiān)測(cè)進(jìn)出口物料的數(shù)量，我們的工程師在槽罐頂端安裝了必優(yōu)傳感網(wǎng)的1200系列稱重傳感器。在物料進(jìn)入和流出容器時(shí)，通過傳感器計(jì)算出物料的重量，進(jìn)而保證每次分配給貨車的物料一致。

滑道鎖扭力測(cè)試系統(tǒng)

來源:

發(fā)布時(shí)間: 2018 - 08 - 14

該軟件是主要是處理分析滑道鎖在測(cè)試工作過程中的旋轉(zhuǎn)角度及扭矩，還有相應(yīng)測(cè)試點(diǎn)的受力情況。該界面左邊為波形顯示圖，分別為角度與扭矩的 XY 波形圖、壓力 1 顯示圖、壓力 2 顯示圖，并且右邊有相對(duì)應(yīng)的數(shù)值顯示，其中角度與扭矩的 XY 波形圖的右上角有一個(gè)波形長度調(diào)整的數(shù)值輸入框，用來調(diào)整 XY 波形圖的采樣點(diǎn)長度。扭矩測(cè)試上下限設(shè)置。界面上有兩個(gè)數(shù)值滑動(dòng)桿分別用來設(shè)置扭矩上限和扭矩下限功能。在測(cè)試系統(tǒng)運(yùn)行過程中，如在某次產(chǎn)品測(cè)試周期中扭矩超越了滑動(dòng)桿設(shè)置的上限值或下限值，則在完成該次產(chǎn)品測(cè)試后，不合格指示燈點(diǎn)亮一秒，同時(shí)不合格數(shù)量加以一；如在某次產(chǎn)品測(cè)試周期中扭矩都沒有超越滑動(dòng)桿設(shè)置的上限值以及下限值，則在完成該次產(chǎn)品測(cè)試后，合格值示燈點(diǎn)亮一秒，同時(shí)合格數(shù)量加一。報(bào)警指示燈顯示在產(chǎn)品測(cè)試過程中傳感器是否過載或不正常工作，有則報(bào)警顯示燈點(diǎn)亮，沒有則不亮。壓力報(bào)警設(shè)置。界面上有一個(gè)數(shù)值滑動(dòng)桿用來設(shè)置壓力上限，當(dāng)壓力 1 或壓力 2 有超越壓力報(bào)警設(shè)置的上限值，則壓力報(bào)警指示燈點(diǎn)亮，否側(cè)不點(diǎn)亮。運(yùn)行過程。本軟件一打開即表示運(yùn)行，開始測(cè)試工作。軟件菜單欄有軟件和幫助這兩個(gè)選項(xiàng)，其中軟件這一選項(xiàng)有三個(gè)下拉菜單，分別為運(yùn)行、停止和退出。而且界面上也有退出軟件按鈕，和一個(gè)計(jì)數(shù)清零按鈕。當(dāng)按下計(jì)數(shù)清零按鈕時(shí)，工作數(shù)量和不合格數(shù)量同時(shí)清零，同時(shí)后臺(tái)保存之前的工作數(shù)量和不合格數(shù)量值；當(dāng)按下退出軟件按鈕時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)保存波形長度調(diào)整值、報(bào)警上限、報(bào)警下限值、工作數(shù)量值、不合格數(shù)量值和壓力上限值，作為下一次啟動(dòng)軟件的初始值，同時(shí)退出軟件。