日韩国产无线码一区_亚洲AV永久无码精品放毛片不卡_黄片在线免费看免费_综合精品久久三级_最新在线视频网址_国产三级多多影院_欧美video性欧美熟妇_乱伦亚洲综合无码_黄色日本91视频_年轻的女教师在线观看

Case 公司新聞
來(lái)源:
智能技術(shù)是當(dāng)今許多消費(fèi)電子設(shè)備的一個(gè)組成部分。在智能家居市場(chǎng),越來(lái)越多的智能家居在設(shè)計(jì)中開始采用傳感器,以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的傳感和控制。位置傳感器、接近傳感器、液位傳感器、流量和速度控制傳感器技術(shù)被用于范圍廣泛的電器中,以提高準(zhǔn)確性、可靠性和效率?,F(xiàn)代的智能電器設(shè)計(jì)需要在每個(gè)單元布置多個(gè)傳感器,如圖1所示。圖1影響智能家居傳感器應(yīng)用的四大因素1.對(duì)消費(fèi)者便利和家庭自動(dòng)化的需求推動(dòng)了對(duì)采用智能傳感器的家用電器的需求。由于現(xiàn)代家庭越來(lái)越依賴于智能技術(shù),采用先進(jìn)傳感技術(shù)的智能家電技術(shù)并使同步通信和控制成為可能。2.全球各地包括亞洲、南美和其他各洲,對(duì)于高效節(jié)能而且價(jià)格低廉的電器的需求持續(xù)增長(zhǎng)。3.不斷上漲的能源價(jià)格和相關(guān)政府法規(guī)要求使用節(jié)能的智能家居家用電器。傳感器在多種應(yīng)用中的廣泛使用,包括智能電網(wǎng)、智能建筑以及智能工業(yè)過(guò)程控制,將有助于實(shí)現(xiàn)更有效的資源利用和減少溫室氣體排放。通過(guò)采用內(nèi)置高效節(jié)能的先進(jìn)技術(shù)顯著降低了能源和水的需求水平,同時(shí)最大程度減少了相應(yīng)的水電浪費(fèi)。4.微處理器控制系統(tǒng)的使用減少了對(duì)大型機(jī)械接觸器/繼電器和傳統(tǒng)上以數(shù)安培電流開關(guān)白熾燈的開關(guān)技術(shù)的需求。今天的智能家電需要低電壓和低電流的開關(guān)/傳感裝置。非接觸式傳感裝置是機(jī)械裝置的理想替代品。磁簧開關(guān)和霍爾傳感器是適合數(shù)以百萬(wàn)次運(yùn)行周期的非接觸式傳感技術(shù)。它們之所以被認(rèn)為是非接觸式的,是因?yàn)閱?dòng)器件無(wú)需與傳感器產(chǎn)生物理接觸來(lái)改變傳感器輸出。磁簧開關(guān)磁簧開關(guān)是一種由外加磁場(chǎng)操作的電子開關(guān)。作為一種無(wú)源器件,它不需要任何電能來(lái)運(yùn)行。簧片通常被密封在充滿惰性氣體的密封玻璃管中。這種開關(guān)由兩個(gè)或三個(gè)被稱為簧片的薄金屬片構(gòu)成,這些金屬片頂端有電鍍觸點(diǎn),它們之間有很小的間隔(如圖2)。圖2由于其簡(jiǎn)單和可靠的性能,磁簧開關(guān)成為低功率應(yīng)用(如智能家居電器)的理想選擇。磁簧開關(guān)通常在冰箱和烤箱門中用以檢測(cè)門的打開或關(guān)閉狀態(tài)。傳感器向控制...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 01 - 02
來(lái)源:
測(cè)力傳感器通常將力轉(zhuǎn)換為正比于作用力大小的電信號(hào),使用十分方便,因而在工程領(lǐng)域及其他各種場(chǎng)合應(yīng)用最為廣泛。測(cè)力傳感器種類繁多,依據(jù)不同的物理效應(yīng)和檢測(cè)原理可分為電阻應(yīng)變式、壓磁式、壓電式、振弦式力傳感器等。應(yīng)變式力傳感器在所有力傳感器中,應(yīng)變式力傳感器應(yīng)用最為廣泛。它能應(yīng)用于從極小到很大的動(dòng)、靜態(tài)力的測(cè)量,且測(cè)量精度高,其使用量約占力傳感器總量的90%左右。應(yīng)變式力傳感器的工作原理與應(yīng)變式壓力傳感器基本相同,它也是由彈性敏感元件和貼在其上的應(yīng)變片組成。應(yīng)變式力傳感器首先把被測(cè)力轉(zhuǎn)變成彈性元件的應(yīng)變,再利用電阻應(yīng)變效應(yīng)測(cè)出應(yīng)變,從而間接地測(cè)出力的大小。彈性元件的結(jié)構(gòu)形式有柱形、筒形、環(huán)形、梁形、輪輻形、s形等。應(yīng)變片的布置和接橋方式,對(duì)于提高傳感器的靈敏度和消除有害因素的影響有很大關(guān)系。根據(jù)電橋的加減特性和彈性元件的受力性質(zhì),在貼片位置許可的情況下,可貼4或8片應(yīng)變片,其位置應(yīng)是彈性元件應(yīng)變最大的地方。柱形應(yīng)變式力傳感器圖1給出了常見的柱形、筒形、梁形彈性元件及應(yīng)變片的貼片方式。圖1(a)為柱形彈性元件;圖1(b)為筒形彈性元件;圖1(c)為梁形彈性元件。圖1 幾種彈性元件及應(yīng)變片貼片方式柱形彈性元件通常都做成圓柱形和方柱形,用于測(cè)量較大的力。最大量程可達(dá)10MN。在載荷較小時(shí)(1~100kN),為便于粘貼應(yīng)變片和減小由于載荷偏心或側(cè)向分力引起的彎曲影響,同時(shí)為了提高靈敏度,多采用空心柱體。四個(gè)應(yīng)變片粘貼的位置和方向應(yīng)保證其中兩片感受縱向應(yīng)變,另外兩片感受橫向應(yīng)變(因?yàn)榭v向應(yīng)變與橫向應(yīng)變是互為反向變化的),如圖1(a)所示。當(dāng)被測(cè)力F沿柱體軸向作用在彈性體上時(shí),其縱向應(yīng)變和橫向應(yīng)變分別為式中,E為材料的彈性模量;S為柱體的截面積;μ為材料的泊松比。在實(shí)際測(cè)量中,被測(cè)力不可能正好沿著柱體的軸線作用,而總是與軸線成一微小的角度或微小的偏心,這就使得彈性柱體除了受縱向力作用外,還受...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 01 - 02
來(lái)源:
由耐特恩整理:全球各國(guó)皆面臨人口高度聚集于城市的議題,根據(jù)聯(lián)合國(guó)統(tǒng)計(jì)資料,1950年時(shí)僅有3成人口聚集于都會(huì),2050年預(yù)估將有7成人口居住于城市,有限土地負(fù)載超量人口,為了提升人民生活質(zhì)量,各國(guó)皆將城市作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)域,打造各種貼近人民需求的應(yīng)用服務(wù),并針對(duì)自身城市治理問(wèn)題,以及城市遠(yuǎn)景規(guī)劃各種解決方案。  作為智慧城市先驅(qū)巴塞隆納,十多年前開始推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施智慧化,之后并根據(jù)“歐洲2020戰(zhàn)略”制訂了“MESSI戰(zhàn)略”,企盼透過(guò)E化政府與信息通訊技術(shù),提升人民生活質(zhì)量。巴塞隆納初期以“感知巴塞隆納”為號(hào)召,于城市布建大量傳感器與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,并透數(shù)據(jù)開放平臺(tái),廣邀企業(yè)民眾共同開發(fā)應(yīng)用,加速智慧城市應(yīng)用推廣。  巴塞隆納即善用無(wú)線感測(cè)技術(shù),解決垃圾清運(yùn)效率的難題,當(dāng)?shù)匦l(wèi)生主管機(jī)關(guān)在所有垃圾桶上安裝傳感器,當(dāng)垃圾滿載即會(huì)通知云端系統(tǒng),中央系統(tǒng)即會(huì)依照各處回報(bào)數(shù)據(jù),并搭配垃圾車目前GPS所在位置,協(xié)助規(guī)劃最適合行進(jìn)路線,以提高垃圾的處理效率,同時(shí)系統(tǒng)記錄各區(qū)垃圾量數(shù)據(jù),協(xié)助未來(lái)垃圾桶建置規(guī)劃。  曾獲得全球最佳智慧城市丹麥哥本哈根,為了營(yíng)造節(jié)能減碳城市,則透過(guò)智能交通系統(tǒng)打造腳踏車友善城市,創(chuàng)造高達(dá)41%單車通勤比例。哥本哈根交通系統(tǒng)思維強(qiáng)調(diào)“單車優(yōu)于汽車”,除了廣設(shè)單車專用道,并在LED路燈建置傳感器,實(shí)時(shí)搜集道路交通信息,同時(shí)串結(jié)城市交通燈號(hào)系統(tǒng),智能交通系統(tǒng)只要偵測(cè)到單車接近路口,通勤者只要維持時(shí)速20公里,即使在尖峰時(shí)刻也可一路暢行無(wú)阻,經(jīng)此鼓勵(lì)民眾多使用單車。由民間企業(yè)主導(dǎo)智慧城市案例,韓國(guó)首爾近郊松島是不可忽略的典范。思科將松島打造一個(gè)會(huì)思考的城市,興建城市的同時(shí),就在建筑物、街道以及水電管線嵌入傳感器,并以信息傳輸系統(tǒng)作為神經(jīng)傳導(dǎo)中樞,每個(gè)傳感器持續(xù)將數(shù)據(jù)傳送到中央控制系統(tǒng),例如城市建筑物、電力使用、交通狀況等數(shù)據(jù),都集中匯整分析,依據(jù)居民實(shí)際需求,遠(yuǎn)程適時(shí)自動(dòng)...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 01 - 02
來(lái)源:
隨著生物識(shí)別技術(shù)的日益成熟,指紋識(shí)別正成為每部智能手機(jī)的標(biāo)配功能。然而在出貨量飛速增長(zhǎng)的同時(shí),成本壓力也越來(lái)越大。在此背景下,指紋傳感器的技術(shù)創(chuàng)新成為了破局關(guān)鍵。  近日,三星GalaxyS8又將指紋傳感器推上了話題榜。從已知的信息來(lái)看,三星GalaxyS8將會(huì)成為該系列中首次放棄實(shí)體Home鍵的機(jī)型,而它的指紋傳感器位置引起了公眾的猜想。為何一個(gè)小小的指紋傳感器會(huì)引起如此熱議?  在過(guò)去幾年中,消費(fèi)類指紋傳感器市場(chǎng)的演變一直受到智能手機(jī)的影響。伴隨移動(dòng)支付業(yè)務(wù)的火爆,指紋識(shí)別技術(shù)已成為智能手機(jī)的標(biāo)配,而在CMOS圖像傳感器/TFT顯示屏、超音波偵測(cè)等新技術(shù)的不斷助推下,更讓其市場(chǎng)迎來(lái)了發(fā)展的新春?! ≡缭?010年,消費(fèi)類指紋傳感器的市場(chǎng)營(yíng)收約為幾千萬(wàn)美元,主要來(lái)自筆記本電腦業(yè)務(wù)。隨后,整體消費(fèi)類市場(chǎng)飛漲,2016年的出貨量達(dá)到8億顆,市場(chǎng)規(guī)模約為29億美元。以蘋果公司為例,在收購(gòu)指紋傳感器公司Authentec之后,蘋果于2013年發(fā)布了iPhone5s,推動(dòng)指紋傳感器的大量應(yīng)用。在此后幾年,指紋傳感器在消費(fèi)類市場(chǎng)中的出貨量呈現(xiàn)出不可思議的增長(zhǎng)。  業(yè)內(nèi)分析師表示,最初指紋識(shí)別傳感器是一種可達(dá)成方便性、保護(hù)性手機(jī)解鎖功能的元件,但在智能手機(jī)數(shù)量遽增的情況下,它開始扮演替網(wǎng)路與行動(dòng)支付認(rèn)證把關(guān)的安全性要角。也因?yàn)槿绱?,智能手機(jī)應(yīng)用對(duì)感測(cè)器的需求出現(xiàn)爆發(fā)性成長(zhǎng),出貨量從2013年的2300萬(wàn)顆,到2016年已達(dá)6.89億個(gè),CAGR達(dá)到210%。  但與此同時(shí),Yole報(bào)告還指出,指紋傳感器元件均價(jià)在同一時(shí)間已從5美元下滑到2016年的3美元左右,甚至更低的2美元,未來(lái)供應(yīng)商仍將持續(xù)面臨價(jià)格壓力。此外,全新的商業(yè)模式也可能將全然重塑市場(chǎng)版圖、重新定義市場(chǎng)分額,為廠商帶來(lái)巨大考驗(yàn)。   面對(duì)各方壓力,指紋傳感器該如何應(yīng)對(duì)?當(dāng)前的技術(shù)日臻成熟,并受到新技術(shù)的威脅。新技...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 01 - 02
來(lái)源:
機(jī)械上最普遍的振動(dòng)問(wèn)題,大多數(shù)都源于在轉(zhuǎn)子上。如不平衡、不對(duì)中、摩擦等等。然而對(duì)于有些機(jī)械,軸的振動(dòng)幾乎被完全傳到軸承殼上,在這種情況下,測(cè)量軸承殼的振動(dòng)(利用安裝在機(jī)殼上的速度傳感器進(jìn)行測(cè)量),對(duì)于機(jī)械的綜合工作,可以提供有意義的信息。這些機(jī)械包括:具有滾動(dòng)軸承的機(jī)械和具有油膜滑動(dòng)軸承的機(jī)械。振動(dòng)速度傳感器可用于對(duì)軸承座、機(jī)殼或結(jié)構(gòu)相對(duì)于自由空間的絕對(duì)振動(dòng)測(cè)量。其輸出電壓與振動(dòng)速度成正比,故又稱速度式振動(dòng)傳感器。其輸出可以是速度值的大小,也可以是把速度量經(jīng)過(guò)積分轉(zhuǎn)換成位移量信號(hào)輸出。這種測(cè)量可對(duì)旋轉(zhuǎn)或往復(fù)式機(jī)構(gòu)的綜合工況進(jìn)行評(píng)價(jià)。 對(duì)于大部分機(jī)械來(lái)說(shuō),進(jìn)行振動(dòng)測(cè)量 ,最好是選用電渦流傳感器,它可以直接非接觸地檢測(cè)到軸的真實(shí)振動(dòng)情況。但由于各種原因(安裝受到限制以及環(huán)境的因素等等 )不方便安裝電渦流傳感器,對(duì)于這類機(jī)械,如果軸的振動(dòng)傳到軸承殼上的部分足夠大,這種機(jī)械的振動(dòng),可以采用裝在軸承上的速度傳感器來(lái)進(jìn)行測(cè)量。
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 12 - 29
Copyright ? 2022 深圳耐特恩科技有限公司



?

?

犀牛云提供云計(jì)算服務(wù)
ignore
5
電話
    ignore
6
二維碼
    ignore
分享