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Case 公司新聞
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柱式拉力傳感器是一種最古老的結(jié)構(gòu)形式。柱式拉力傳感器一般采用電阻應(yīng)變片組成惠斯頓電橋,通過(guò)檢測(cè)彈性體應(yīng)變測(cè)量出傳感器所受的應(yīng)力,柱式拉力傳感器有下列在應(yīng)用、加工上的優(yōu)點(diǎn):1、測(cè)量精度高,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,密封性好,堅(jiān)固耐用,長(zhǎng)期穩(wěn)定性好,是其他結(jié)構(gòu)的傳感器所不可比擬的,所以它的材耗、工時(shí)消耗是最小的。2、彈性體的幾何形狀簡(jiǎn)單,輸出對(duì)稱(chēng)性好,設(shè)計(jì)計(jì)算、機(jī)械加工、表面處理都極簡(jiǎn)單。3、傳感器剛性好,固有頻率高,動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,有利于動(dòng)態(tài)測(cè)量。4、對(duì)振動(dòng)不敏感,抗偏載能力強(qiáng),一般使用清晰度下可允許3g的拜動(dòng);抗過(guò)載能力和抗沖擊能力均優(yōu)于其它任何其他結(jié)構(gòu)的傳感器。5、柱式傳感器的計(jì)量軸線與負(fù)荷方向重合,低漂移,安全可靠,不存在固止邊界條件對(duì)它的影響和約束。所以柱式傳感器有比其它任何結(jié)構(gòu)的傳感器小得多的不重復(fù)度誤差和滯后誤差。6、采用單層膜片或雙層膜片焊接密封工藝后,可獲得很好的抗側(cè)、抗扭能力。柱式拉力傳感器可用于拉、壓力值的測(cè)量,適用于各種配料秤、吊鉤秤及各類(lèi)專(zhuān)用秤,并廣泛運(yùn)用于配料、機(jī)械制造、拉力試驗(yàn)機(jī)等計(jì)量與控制系統(tǒng)中。首個(gè)垂直實(shí)效的互聯(lián)網(wǎng)+傳感器行業(yè)平臺(tái),為全球范圍內(nèi)的行業(yè)客戶提供專(zhuān)業(yè)傳感器選型及購(gòu)買(mǎi)服務(wù)!找傳感器,上必優(yōu)網(wǎng)http://www.buysensor.com/
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 20
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扭矩傳感器可水平安裝,也可垂直安裝。動(dòng)力設(shè)備、扭矩傳感器、負(fù)載設(shè)備應(yīng)安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上,以避免過(guò)大的震動(dòng),否則可能發(fā)生數(shù)據(jù)不穩(wěn) ,降低測(cè)量精度,甚至損壞傳感器。盡量采用彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器或剛性聯(lián)軸器連接。安裝過(guò)程動(dòng)力設(shè)備、扭矩傳感器、負(fù)載設(shè)備軸線的同心度應(yīng)小于Φ0.05mm。扭矩傳感器在使用過(guò)程的聯(lián)軸器需要遵守3大原則:第一在一般情況傳感器安裝時(shí),選擇的聯(lián)軸器為剛性連接,震動(dòng)較大,同心度小與0.2mm大0.05mm時(shí),建議使用彈性連接。再此范圍之外的可選用剛性連接。其次是扭矩傳感器在使用時(shí),要將其安裝在兩組聯(lián)軸器的動(dòng)力源和負(fù)載之間,動(dòng)力負(fù)載和負(fù)載設(shè)備必須固定可靠避免震動(dòng),否則將導(dǎo)致儀表無(wú)法正常工作。最后還有一點(diǎn)是標(biāo)準(zhǔn)扭矩儀表使用時(shí),不論采用什么方式安裝,聯(lián)軸器要承受一定的軸向力、彎矩,盡量避免儀表承受力過(guò)大,直接導(dǎo)致儀表?yè)p壞,無(wú)法使用。1.安裝時(shí),不能帶電操作,切莫直接敲打、碰撞傳感器。2.聯(lián)軸器的緊固螺栓應(yīng)擰緊 ,聯(lián)軸器的外面應(yīng)加防護(hù)罩,避免人身傷害。3.信號(hào)線輸 出不得對(duì)地 ,對(duì)電源短路,輸出電流不大于10mA· 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端(電源地)連接。
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 18
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壓力傳感器有很多參數(shù)指標(biāo),其中有一項(xiàng)是過(guò)載保護(hù),過(guò)載就是負(fù)荷過(guò)大,超過(guò)了設(shè)備本身的額定負(fù)載,產(chǎn)生的現(xiàn)象是電流過(guò)大,用電設(shè)備發(fā)熱,線路長(zhǎng)期過(guò)載會(huì)降低線路絕緣水平,甚至燒毀傳感器設(shè)備或線路;過(guò)載保護(hù)就是即使負(fù)荷超過(guò)了額定負(fù)載也不會(huì)出現(xiàn)燒壞線路的情況,但是也有一個(gè)度,一般是150%的范圍內(nèi),而且不能持續(xù)過(guò)載工作。過(guò)載保護(hù)是每種傳感器都要考慮的,因?yàn)樵谑褂眠^(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)測(cè)量值大于量程的情況,只有設(shè)計(jì)了過(guò)載保護(hù)的傳感器才能更好的使用,也才能使用得更久。具體每種傳感器的過(guò)載保護(hù)是如何設(shè)計(jì)的,過(guò)載范圍是多少都是不同的,所以不管是買(mǎi)哪種傳感器一定要了解它的過(guò)載保護(hù)是多少,這樣才能更好的方便使用,在未來(lái)使用過(guò)程中也不會(huì)出現(xiàn)由于過(guò)載燒壞電路的情況。以上便是為大家介紹壓力傳感器的過(guò)載后果和保護(hù)方法。壓力傳感器有很多形式,每種結(jié)構(gòu)形式的過(guò)載保護(hù)設(shè)計(jì)方法也是各不相同的,眾多方法都有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),采用MEMS 技術(shù)的小量程、高靈敏壓力傳感器通常有平膜、島膜、梁膜等結(jié)構(gòu),在設(shè)計(jì)過(guò)載保護(hù)時(shí),一般采用凸臺(tái)等方法實(shí)現(xiàn),形成方法有背部刻蝕技術(shù)、硅直接鍵合技術(shù)、玻璃刻蝕技術(shù)等。然而這些結(jié)構(gòu)一般都有一個(gè)很大的局限性就是腔體尺寸較大,進(jìn)一步提高靈敏度受到限制,而且降低了硅片利用率,增加了制造工藝的復(fù)雜度,提高了生產(chǎn)成本。目前,小量程、高靈敏壓力傳感器的研究熱點(diǎn)集中在犧牲層結(jié)構(gòu)壓力傳感器,這主要是因?yàn)闋奚鼘咏Y(jié)構(gòu)壓力傳感器彈性膜片很薄,厚度可做到2 μm,甚至更薄。在這樣薄的結(jié)構(gòu)上,如果采用擴(kuò)散硅或多晶硅薄膜作為犧牲層結(jié)構(gòu)壓力傳感器的應(yīng)變電阻,其厚度相對(duì)較大,對(duì)彈性膜片應(yīng)力分布影響很大,不利于犧牲層結(jié)構(gòu)壓力傳感器的性能優(yōu)化,因此采用多晶硅納米薄膜制作應(yīng)變電阻更能發(fā)揮犧牲層技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 18
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1、壓力傳感器要輕拿輕放,尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器,任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落,都很有可能造成很大的輸出誤差。2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用線與壓力傳感器受力軸線重合,使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至最小。3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只壓力傳感器的話,其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平;如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況,那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上,這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致。4、按照其說(shuō)明中壓力傳感器的量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷。5、傳感器的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔,沒(méi)有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛性,通常要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。6、傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理,用戶不準(zhǔn)打開(kāi)。7、為防止化學(xué)腐蝕.安裝時(shí)宜用凡士林涂抹壓力傳感器外表面。應(yīng)避免陽(yáng)光直曬和環(huán)境溫度劇變的場(chǎng)臺(tái)使用8、在無(wú)法避免時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)或緩解裝置。9、為防止大電流直接竄過(guò)傳感器本體而損壞傳感器禁止在傳感器安裝后進(jìn)行電焊作業(yè),在萬(wàn)不得已時(shí)應(yīng)10、在壓力傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。11、電纜線不宜自行加長(zhǎng),在確實(shí)需加長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊,并加防潮密封膠。12、在壓力傳感器周?chē)詈貌捎靡恍醢灏褌鞲衅髡制饋?lái)。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分,影響其測(cè)量精度。 13、傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線或有脈沖波的場(chǎng)所,無(wú)法避競(jìng)時(shí)應(yīng)把壓力傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi),并盡量縮短連接距離。14、按其說(shuō)明中的壓力傳感器量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷,壓力傳感器雖然本身具備一定的過(guò)載能力,但在安裝和使用過(guò)程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時(shí)短時(shí)間的超載,也可能會(huì)造成傳感器永久損壞。15、在高度精度使用場(chǎng)合,應(yīng)使壓力傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 18
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測(cè)力傳感器首次制造出來(lái),是用于打磨、拋光等應(yīng)用。由于這些應(yīng)用都很難實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,因?yàn)闄C(jī)器人需要某些力反饋來(lái)確定它推動(dòng)的力夠不夠。通過(guò)在程序中引入力反饋回路,你可以很輕易地讓這些應(yīng)用實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,實(shí)現(xiàn)制造流程的一致性。在這種情況下,你就需要使用一個(gè)外部裝置,而不是機(jī)器人制造商提供的嵌入式解決方案。目標(biāo)定位必優(yōu)傳感網(wǎng)經(jīng)常接觸到一些客戶,他們通常認(rèn)為,零部件定位和定量的唯一方法是使用視覺(jué)傳感器。但實(shí)際上這不是唯一的解決方案。不可否認(rèn),視覺(jué)系統(tǒng)是零部件定位或量化的好方式,但采用力傳感器來(lái)尋找和檢測(cè)零部件也是可行的。確定他們?cè)赬-Y平面上的位置是一回事,確定他們所處的高度又是另一回事。實(shí)際上,要做到這一點(diǎn),需要一套3D視覺(jué)系統(tǒng)。如果是一堆物體,你不需要知道整堆物體的確切樹(shù)良,只需要每次去那堆物體里找就可以了。機(jī)器人只需確定那堆物體的高度,然后不斷調(diào)整其抓取高度就可以了。另一種使用力傳感器的搜索功能是傳感器的“自由模式”。這有可能是未能充分利用FT傳感器的參數(shù)?!白杂赡J健被颉傲阒亓Α蹦J綄⒆屇敖夥拧睓C(jī)器人的軸,這將使它能夠提高其合規(guī)性。例如,如果你想在一臺(tái)數(shù)控機(jī)床上擰緊一個(gè)零件,你可以解放2個(gè)軸讓零件能完美地合上,同時(shí)還保持著一定的抓力。這就使得力全部作用在零部件的中心,不會(huì)有額外的力作用在機(jī)器人的軸上。重復(fù)力如果你正在考慮使用機(jī)器人做裝配任務(wù),你希望機(jī)器人能夠一遍又一遍重復(fù)同樣的任務(wù)。然而,裝配任務(wù)很難實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的原因之一,就是他們需要操作員進(jìn)行力檢測(cè)。通過(guò)引入壓力傳感器,你可以感受到裝配過(guò)程中施加的外力。機(jī)器人在給手機(jī)裝上電池時(shí),需要施加非常精確的力量。由于這些部件很容易損壞,要想完好無(wú)損地組裝起來(lái)確實(shí)很困難。這就是為什么要設(shè)置一個(gè)很低的力閾值,以防止部件錯(cuò)位和損壞。稱(chēng)量東西機(jī)器人抓取東西的時(shí)候,根據(jù)重量的不同,稱(chēng)重傳感器可以將它們區(qū)分開(kāi)來(lái)。這還可用于區(qū)分外形相似的不同零部件。然而...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 18
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