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Case 公司新聞
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液位傳感器(靜壓液位計(jì)/液位變送器/液位傳感器/水位傳感器)是一種測(cè)量液位的壓力傳感器。靜壓投入式液位變送器(液位計(jì))是基于所測(cè)液體靜壓與該液體的高度成比例的原理,采用國(guó)外先進(jìn)的隔離型擴(kuò)散硅敏感元件或陶瓷電容壓力敏感傳感器,將靜壓轉(zhuǎn)換為電信號(hào),再經(jīng)過(guò)溫度補(bǔ)償和線性修正,轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)(一般為4~20mA/1~5VDC)。 其中液位傳感器分為兩類:一類為接觸式,包括單法蘭靜壓/雙法蘭差壓液位變送器,浮球式液位變送器,磁性液位變送器,投入式液位變送器,電動(dòng)內(nèi)浮球液位變送器,電動(dòng)浮筒液位變送器,電容式液位變送器,磁致伸縮液位變送器,伺服液位變送器等。第二類為非接觸式,分為超聲波液位變送器,雷達(dá)液位變送器等。 隨著科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展,各行各業(yè)對(duì)科技的要求也逐步提高,特別對(duì)精度方面的要求越來(lái)越嚴(yán)格,而液位傳感器則是一個(gè)相對(duì)精確的測(cè)量?jī)x器,因此它被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、化工控制、輕工自動(dòng)化等相關(guān)領(lǐng)域,不同的檢測(cè)方式都有其優(yōu)缺點(diǎn),下面就讓必優(yōu)傳感網(wǎng)小編和您一起來(lái)了解一下常見的液位7種測(cè)量方式。浮球式檢測(cè)該方式為最簡(jiǎn)單、最古老的檢測(cè)方式,價(jià)格相對(duì)便宜。主要是通過(guò)浮球的上下升降來(lái)檢測(cè)液面的變化,其為機(jī)械式檢測(cè),檢測(cè)精度容易受浮力影響,重復(fù)精度差,不同液體需要重新校準(zhǔn)。不適用于粘稠性或者含雜質(zhì)液體,容易造成浮球堵塞,同時(shí),不符合食品衛(wèi)生行業(yè)的應(yīng)用要求。電容式測(cè)量電容式測(cè)量主要通過(guò)檢測(cè)由于液面或者散料高度變化而導(dǎo)致的電容值變化來(lái)測(cè)量料位高度。其具有多種類型,有可輸出模擬量的電容式液位計(jì),液位電容式接近開關(guān),電容式接近開關(guān)可以安裝于容器側(cè)面進(jìn)行非接觸檢測(cè)。當(dāng)選擇必須注意,電容傳感器容易受到不同的容器材質(zhì)和溶液屬性影響。 靜壓式測(cè)量該測(cè)量方式采用安裝于底部的壓力傳感器,通過(guò)檢測(cè)底部液體壓力,轉(zhuǎn)換計(jì)算出液位高度,其底部液體壓力參考值為與頂部連通的大氣壓或者已知?dú)鈮?。該檢測(cè)...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 03 - 26
來(lái)源:
壓力傳感器在汽車行業(yè)中的應(yīng)用已有些年了,現(xiàn)在很多汽車都帶有輪胎壓力檢測(cè)裝置,這種裝置的核心在于其中的壓力傳感器。安裝上它,可以有效減少高壓爆胎的安全隱患和低壓輾胎造成的輪胎損壞。此外,還能降低車器的燃油消耗,這在油價(jià)逐漸攀升的時(shí)代,確實(shí)是汽車上面一個(gè)非常不錯(cuò)的配置。壓力傳感器的原理大多是基于壓電效應(yīng)和壓阻效應(yīng)。半導(dǎo)體硅是制作壓力傳感器的常用材料,它在在受到壓力作用后,其電阻率會(huì)發(fā)生明顯變化,通過(guò)檢測(cè)電阻的變化,就知道壓力的大小。在硅片的中間,從背面腐蝕形成了正方形的膜片,利用膜片將壓力轉(zhuǎn)換成應(yīng)力,在膜片的表面,通過(guò)擴(kuò)散雜質(zhì)形成了四個(gè)p型測(cè)量電阻,把它們按橋式電路連接起來(lái),利用壓阻效應(yīng)將加在膜片上的應(yīng)力轉(zhuǎn)換成電阻的變化,此電阻的變化通過(guò)橋式電路之后,在橋式電路的兩輸出端之間,以電位差的形式對(duì)外輸出。如果用于測(cè)量輪胎壓力的大小,就將氣壓傳感器安裝于輪胎氣門嘴上,這時(shí)胎壓就作用到傳感器的膜片上,通過(guò)壓阻效應(yīng)和系列變換輸出微弱的電壓信號(hào),將電壓信號(hào)進(jìn)行放大和A/D變化,顯示對(duì)應(yīng)的電壓值。通過(guò)電壓值的大小判斷輪胎壓力的大小,它們之間是互相對(duì)應(yīng)的關(guān)系。上面說(shuō)的電橋輸出的電壓需要進(jìn)行放大處理,這時(shí)可采用高精度低噪聲儀常用的放大器AD620。它具有低噪聲、增益精度高、增益溫度系數(shù)小和高線性度等優(yōu)良性能。它只用一個(gè)外部電阻就可以將信號(hào)放大1到1000倍,具有良好的直流和交流性能。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)在于它體積小、功耗低,安裝方便,這也是我們通常選用元器件必須考慮的一個(gè)因素。經(jīng)過(guò)放大后,壓力傳感器輸出還是模擬信號(hào),需要進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換才能變成所需要的數(shù)字信號(hào)。選用雙積分A/D轉(zhuǎn)換器MC14433構(gòu)成3 1/2的數(shù)字電壓顯示, 采用動(dòng)態(tài)掃描顯示有多路調(diào)制的BCD碼輸出和超量程輸出端, 便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。MC1413為集成電路驅(qū)動(dòng)器, 它含有7個(gè)反相驅(qū)動(dòng)單元, 各單元采用達(dá)林頓晶體管電路。CC4511為7段...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 03 - 23
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直線位移傳感器由不同的部分組成,每一個(gè)部分都有著不可替代的作用,都是不可以缺少的。在位移傳感器裝在機(jī)械上使用 的時(shí)候由于某部分的缺陷,可能會(huì)導(dǎo)致電阻式直線位移傳感器燒壞從而影響到機(jī)器的下常工作。傳感器一般由以下部件組成:1、鋁管:它主要是對(duì)內(nèi)部的線板起到一人上保護(hù)作用。防止受到外界的傷害。2、前后保護(hù)蓋:對(duì)傳感器的內(nèi)部起到一個(gè)密封作用,防止一些雜質(zhì)和灰塵的進(jìn)入,保持傳感器內(nèi)部的清潔。3、線板:也是整個(gè)傳感器最核心的部分,線板上面涂有導(dǎo)電碳膜電刷在上面滑過(guò)時(shí)電阻值會(huì)產(chǎn)生變化,通過(guò)這個(gè)變化量來(lái)測(cè)出傳感 器的機(jī)械位移。4、拉桿:傳感器與被測(cè)物體的連接部位,通過(guò)拉桿的牽引傳感器內(nèi)部的電刷才會(huì)移動(dòng)從而達(dá)到測(cè)量的目的。KTR,KSP,KSC是自動(dòng)復(fù) 位式位移傳感器,因此拉桿上有彈簧。5、滑芯:裝在拉桿上主要作用是固定電刷。6、電刷:是一種金屬片,它在線板上滑過(guò)的時(shí)候引起電阻的變化,因此電壓也會(huì)產(chǎn)生變化,從而將機(jī)械位移轉(zhuǎn)變成電信號(hào)。7、密封墊:它介與鋁管和前后蓋之間是為了更好的密封傳感器。8、固定部件:故名思意就是對(duì)傳感器起到固定作用的部件。米朗KTC拉桿式直線位移傳感器、KTF滑塊式直線位移傳感器、KTM微型拉桿式直線位移傳感器、KFM微型滑塊式直線位移傳感器等都是采用安裝支架固定,KPF法蘭安裝型直線位移傳感器是傳感器上帶的法蘭固定,KPC絞接式直線位移傳感器、PKM微型絞接式直線位移傳感器系列等是絞接式安裝方式固定。9、萬(wàn)向接頭,此部件多用于拉桿式位移傳感器上,主要是為了避免安裝對(duì)中性上的誤差給傳感器本身來(lái)?yè)p壞,KPC絞接式直線位移傳感器、PKM微型絞接式直線位移傳感器系列一般用魚眼萬(wàn)向節(jié)。 這些部件看起來(lái)都不起眼但是在傳感器的組裝過(guò)程中缺一不可。
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 03 - 23
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在吊秤往常運(yùn)用中,經(jīng)常會(huì)遇到數(shù)據(jù)不準(zhǔn)和對(duì)方公司的過(guò)磅數(shù)值對(duì)比過(guò)錯(cuò)較大,稱重傳感器品牌,稱重傳感器調(diào)試經(jīng)過(guò)多方查看也沒(méi)找出啥原因,這個(gè)時(shí)分應(yīng)當(dāng)考慮一下是不是因?yàn)閭鞲衅鞅焕讚?,或許別的缺點(diǎn)構(gòu)成的。1 : 稱重傳感器被雷擊這個(gè)是最常見的缺點(diǎn)原因了,有時(shí)分,被擊壞的不只一只,數(shù)字外表能立馬閃現(xiàn)過(guò)錯(cuò)提示,活絡(luò)查出是哪幾只需疑問(wèn),模仿吊秤的查看就較為費(fèi)事一些。2 : 環(huán)境要素的影響,吊秤秤假如長(zhǎng)期在高溫或濕潤(rùn)的環(huán)境中運(yùn)用,構(gòu)成應(yīng)變橋路與彈性體之間的絕緣電阻值降低。彈性體疲勞過(guò)度,使彈性體失掉應(yīng)有的應(yīng)力改動(dòng)計(jì)劃。3:稱重傳感器的彈性體被摔撞過(guò),構(gòu)成彈性體內(nèi)發(fā)作應(yīng)力,或許彈性體有些開裂,致使稱重載荷作用在彈性體上時(shí),彈性體發(fā)作的應(yīng)變不是線性的,致使數(shù)字不準(zhǔn)。供橋電壓過(guò)高,構(gòu)成電阻應(yīng)變片過(guò)熱,使應(yīng)變片的粘膠受損壞,或使應(yīng)變片的阻值改動(dòng),致使讀數(shù)不準(zhǔn)。4 : 稱重傳感器蠕變 將安穩(wěn)稱重載荷加到電子吊秤上時(shí),稱重閃現(xiàn)值隨時(shí)刻改動(dòng),并且載荷越大、改動(dòng)越大。習(xí)慣上稱這種表象為蠕變,發(fā)作蠕變的原因主要是粘貼層的要素。 粘貼膠選用不妥,或粘貼膠老化蛻變; 應(yīng)變片在粘貼時(shí)環(huán)境濕潤(rùn),粘貼層過(guò)厚以及粘貼層固化不良。5 : 傳感器線破損 有時(shí)分一些意外劃傷或許老鼠啃咬,或許構(gòu)成傳感器線路破損,加上溫度濕潤(rùn)氧化環(huán)境致使計(jì)量不準(zhǔn)。首個(gè)垂直實(shí)效的互聯(lián)網(wǎng)+傳感器行業(yè)平臺(tái),為全球范圍內(nèi)的行業(yè)客戶提供專業(yè)傳感器選型及購(gòu)買服務(wù)!找傳感器,上必優(yōu)網(wǎng)http://www.buysensor.com/
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 03 - 23
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電阻應(yīng)變式稱重傳感器是基于這樣一個(gè)原理:彈性體(彈性元件,敏感梁)在外力作用下產(chǎn)生彈性變形,使粘貼在他表面的電阻應(yīng)變片(轉(zhuǎn)換元件)也隨同產(chǎn)生變形,電阻應(yīng)變片變形后,它的阻值將發(fā)生變化(增大或減?。?,再經(jīng)相應(yīng)的測(cè)量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)(電壓或電流),從而完成了將外力變換為電信號(hào)的過(guò)程。   由此可見,電阻應(yīng)變片、彈性體和檢測(cè)電路是電阻應(yīng)變式稱重傳感器中不可缺少的幾個(gè)主要部分。下面就這三方面簡(jiǎn)要論述。一、電阻應(yīng)變片   電阻應(yīng)變片是把一根電阻絲機(jī)械的分布在一塊有機(jī)材料制成的基底上,即成為一片應(yīng)變片。他的一個(gè)重    要參數(shù)是靈敏系數(shù)K。我們來(lái)介紹一下它的意義。  設(shè)有一個(gè)金屬電阻絲,其長(zhǎng)度為L(zhǎng),橫截面是半徑為r的圓形,其面積記作S,其電阻率記作ρ,這種材料的泊松系數(shù)是μ。當(dāng)這根電阻絲未受外力作用時(shí),它的電阻值為R:R = ρL/S(Ω(2—1)    當(dāng)他的兩端受F力作用時(shí),將會(huì)伸長(zhǎng),也就是說(shuō)產(chǎn)生變形。設(shè)其伸長(zhǎng)ΔL,其橫截面積則縮小,即它的截面圓半徑減少Δr。此外,還可用實(shí)驗(yàn)證明,此金屬電阻絲在變形后,電阻率也會(huì)有所改變,記作Δρ。     對(duì)式(2--1)求全微分,即求出電阻絲伸長(zhǎng)后,他的電阻值改變了多少。我們有:ΔR = ΔρL/S + ΔLρ/S –ΔSρL/S2 (2—2)用式(2--1)去除式(2--2)得到ΔR/R = Δρ/ρ + ΔL/L – ΔS/S (2—3)   另外,我們知道導(dǎo)線的橫截面積S = πr2,則 Δs = 2πr*Δr,所以ΔS/S = 2Δr/r (2—4)   從材料力學(xué)我們知道Δr/r = -μΔL/L (2—5)其中,負(fù)號(hào)表示伸長(zhǎng)時(shí),半徑方向是縮小的。μ是表示材料橫向效應(yīng)泊松系數(shù)。把式(2—4)(2—5)代入(2--3),有ΔR/R = Δρ/ρ + ΔL...
發(fā)布時(shí)間: 2018 - 03 - 23
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