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Case 公司新聞
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耐特恩專注于六大領(lǐng)域的傳感器產(chǎn)品及技術(shù)服務(wù)。在和客戶溝通過程中,經(jīng)常遇到這樣的問題:對于不同的材質(zhì)的檢測體和不同的檢測距離,應(yīng)選用不同類型的接近傳感器,以使其在系統(tǒng)中具有高的性能價格比。因此,本文將會重點介紹接近傳感器選型需要遵循的原則、選型的要素以及常見故障排除。  接近傳感器的選型在選型中應(yīng)遵循這樣4個原則:1. 金屬體和非金屬要進(jìn)行遠(yuǎn)距離檢測和控制時:應(yīng)選用光電型接近傳感器或超聲波型接近傳感器。2. 當(dāng)檢測體金屬但靈敏度要求不高時:可選用價格低廉的磁性接近傳感器或霍爾式接近傳感器。3. 當(dāng)檢測體為金屬材料時:應(yīng)選用高頻振蕩型接近傳感器,該類型接近傳感器對鐵鎳、A3鋼類檢測體檢測最靈敏。對鋁、黃銅和不銹鋼類檢測體,其檢測靈敏度就低。4. 當(dāng)檢測體為非金屬材料時:應(yīng)選用電容型接近傳感器,如木材、紙張、塑料、玻璃和水等。一般符合以上4個原則,接近傳感器的選型基本沒有問題。在實際選型過程中,還要注意這樣幾個要素:1. 檢測類型:放大器內(nèi)藏型、放大器分離型;2. 外形:圓形、方形、凹槽型;3. 檢測距離:以mm為單位;4. 檢測物體:鐵、鋼、銅、鋁、塑料、水、紙等;5. 工作電源:直流、交流、交直流通用;6. 輸出形態(tài):常開(NO)、常閉(NC);7. 輸出方式:兩線式、三線式(NPN、PNP);8. 屏蔽、非屏蔽;9. 導(dǎo)線引出型、接插件式、接插件中繼式;10. 應(yīng)答頻率:一秒鐘能檢測幾個物體  必優(yōu)傳感的技術(shù)工程師也總結(jié)了以下一些接近傳感器的常見故障排除情況:1. 穩(wěn)定電源給接近傳感器單獨供電;2. 響應(yīng)頻率在額定范圍內(nèi);3. 物體檢測過程中有抖動,導(dǎo)致超出檢測區(qū)域;4. 多個...
發(fā)布時間: 2017 - 12 - 29
來源:
日前,Vishay宣布,推出新的直滑式和旋轉(zhuǎn)式工業(yè)級位移傳感器---UIPMA和UIPMC,在惡劣環(huán)境條件下依然具有穩(wěn)定可靠的性能。VishayMCBUIPMA和UIPMC防水而且非常平直,具有高耐用性和高可重復(fù)性,應(yīng)用范圍非常廣泛。VIshay發(fā)布的傳感器采用IP66密封,帶有厚度只有0.5mm的非常薄的活動層,雙面粘貼層使組裝工作變得十分簡單。該器件非常耐用,使用壽命超過3百萬次循環(huán)(可根據(jù)需求,提供1千萬次和2千萬次循環(huán)的產(chǎn)品),工作溫度范圍-10℃~+50℃。通過采用耐用性設(shè)計,直滑式UIPMA和旋轉(zhuǎn)式UIPMC非常適合飛機(jī)座椅、通信天線、注射泵和醫(yī)院用床、交流閥門開啟、船桅桿、裝卸車轉(zhuǎn)向控制,以及測量地表移動的礦用設(shè)備的電動執(zhí)行器和圓桿定位系統(tǒng)。傳感器符合RoHS,可根據(jù)用戶需要做定制設(shè)計。器件規(guī)格表:UIPMA和UIPMC現(xiàn)可提供樣品,并已實現(xiàn)量產(chǎn),大宗訂貨的供貨周期為十二周。
發(fā)布時間: 2017 - 12 - 29
來源:
預(yù)測期內(nèi),亞太地區(qū)預(yù)計將引領(lǐng)全球汽車壓力傳感器市場,北美和歐洲市場緊隨其后。由于歐洲絕大多數(shù)汽車均已配備高端電子產(chǎn)品和安全功能,因此歐洲市場預(yù)計將穩(wěn)步增長。隨著壓力傳感器在北美地區(qū)越來越受歡迎,北美市場預(yù)計將實現(xiàn)收入與銷量間的平衡增長。北美現(xiàn)有車輛已配備先進(jìn)安全性能和車身電子設(shè)備,這些設(shè)備服務(wù)于全球大部分市場。2017年全球汽車壓力傳感器市場規(guī)模有望達(dá)到42.1億美元,到2025年該市場規(guī)模預(yù)計增長至88.4億美元,復(fù)合年增長率將達(dá)9.70%。汽車壓力傳感器通常被用于測量車輛中液體和氣體的壓力,因此可在諸多車輛系統(tǒng)中用到。按應(yīng)用細(xì)分,汽車壓力傳感器市場可分為傳動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、暖通空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)、安全氣囊、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(directTPMS)。發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)預(yù)計將占據(jù)汽車壓力傳感器市場的最大份額。發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的汽車壓力傳感器常被用于發(fā)動機(jī)、燃油噴射泵和排氣等方面。而ABS預(yù)計將成為汽車壓力傳感器市場中增長最快的應(yīng)用領(lǐng)域。促進(jìn)該領(lǐng)域增長的主要因素是與安全性及安全性能相關(guān)的規(guī)定。例如,印度從2018年起強(qiáng)制要求汽車安裝ABS,該規(guī)定可推動汽車壓力傳感器的市場的增長。按技術(shù)細(xì)分,預(yù)測期內(nèi)微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)壓力傳感器市場預(yù)計將獲得最大的增長。隨著先進(jìn)技術(shù)時代的到來,先進(jìn)MEMS壓力傳感器的使用逐漸增加。MEMS壓力傳感器被廣泛用于包括電動汽車和傳統(tǒng)汽車在內(nèi)的所有主要先進(jìn)應(yīng)用中。按電動汽車車型細(xì)分,混合動力汽車(HEV)在預(yù)測期內(nèi)預(yù)計將占據(jù)汽車壓力傳感器市場的最大份額。該市場的增長主要歸功于預(yù)測期內(nèi)HEV產(chǎn)量將維持高位水平。此外,與純電動汽車(BEV)和燃料電池電動汽車(FCEV)相比,HEV動力系統(tǒng)中壓力傳感器的安裝比率更高,這是該市場增長的主要動力。2025年全球汽車壓力傳感器市場按地區(qū)細(xì)分(單位:$Billion)盡...
發(fā)布時間: 2017 - 12 - 29
來源:
傳感器技術(shù)是一項當(dāng)今世界令人矚目的迅猛發(fā)展起來的高新技術(shù),也是當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一個重要標(biāo)志,它與通信技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)構(gòu)成信息產(chǎn)業(yè)的三大支柱之一。它是人類五官的延伸,萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)。而三年計劃正體現(xiàn)出國家大力發(fā)展傳感器的決心和信心。12月25日,工信部正式印發(fā)了《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃》,為2018年到2020年人工智能發(fā)展指明了前進(jìn)的方向。計劃中的重點內(nèi)容是培育八項智能產(chǎn)品和四項核心基礎(chǔ),而智能傳感器正排在核心基礎(chǔ)的第一位,處于最基礎(chǔ)最重要的地位。計劃中提出要發(fā)展市場前景廣闊的新型生物、氣體、壓力等智能傳感器,并對傳感器發(fā)展的水平提出了具體的要求,到2020年,壓電傳感器、磁傳感器、紅外傳感器等的性能顯著提高,達(dá)到水平以內(nèi)的壓力傳感器實現(xiàn)商用,弱磁場分辨率達(dá)到1pT的磁傳感器實現(xiàn)量產(chǎn)。從智能工廠的應(yīng)用,對電網(wǎng)、空氣、公路等監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的實施,傳感器的發(fā)展領(lǐng)域一直在不斷的擴(kuò)大。計劃落地后,現(xiàn)在又提出人工智能飛進(jìn)千家萬戶,家用產(chǎn)品會變得越來越智能,萬物互聯(lián)時代正在飛速的發(fā)展,未來人們的生活可能方方面面都離不開最基礎(chǔ)的傳感器。這對于傳感器行業(yè)來說,是莫大的機(jī)遇。
發(fā)布時間: 2017 - 12 - 29
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在液位測量中,壓力傳感器與液位傳感器是在各類設(shè)備或項目中經(jīng)常使用的兩類傳感器,但是它們的直接聯(lián)系與區(qū)別卻很少有人知道。只有從根本出發(fā)了解壓力傳感器和液位傳感器本質(zhì)上的聯(lián)系和區(qū)別才能選擇出真正符合自己要求的傳感器。 首先,壓力傳感器和液位傳感器的測量原理很相似,都是將傳感器投入被測液體設(shè)定深度,傳感器測量點直接接觸液面受到的壓力公式為:Ρ=ρgH + Po式中:P表示液位傳感器測量點直接接觸液面所受壓力, ρ表示被測液體的密度值,g表示重力加速度(調(diào)試時按照9.8015) Po是液面上大氣壓H是傳感器投入液體的深度同時,通過導(dǎo)氣不銹鋼將液體的壓力引入到傳感器的正壓腔,再將液面上的大氣壓Po與傳感器的負(fù)壓腔相連,以抵消傳感器背面的Po,使傳感器測得壓力為:ρ.g.H,顯然,通過測取壓力P,可以得到液位深。只是壓力傳感器輸出是是壓力P,而液位傳感器輸出的是深度H。 其次,壓力傳感器與液位傳感器的分類不同。壓力傳感器一般可分為應(yīng)變片壓力傳感器、陶瓷壓力傳感器、擴(kuò)散硅壓力傳感器、藍(lán)寶石壓力傳感器、壓電壓力傳感器。而液位傳感器一般分為浮球式液位變送器、浮筒式液位變送器、靜壓式液位變送器。 最后,液位傳感器可以說是壓力傳感器功能的拓展。在很多情況下只要稍作改變,液位傳感器和壓力傳感器就可以通用。隨著技術(shù)的發(fā)展,以及使用環(huán)境的變化,壓力傳感器和液位傳感器的分工也會越來越詳細(xì)。它們也將各盡所能。從而使壓力傳感器和液位傳感器變成兩個不同的大家族。
發(fā)布時間: 2017 - 12 - 27
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