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Case 公司新聞
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激光三角漫反射位移傳感器用于測(cè)厚有顯著長(zhǎng)處:非常小的丈量光斑,是點(diǎn)光面積,如真尚有公司ZLDS10X系列光斑面積約1mm,它比面積型非接觸電容、電渦流傳感器,對(duì)被測(cè)體面積幾乎無(wú)要求,適合丈量非常小面積尺寸厚度;較遠(yuǎn)的丈量范圍起始間距。它比非接觸電容、電渦流傳感器起始間距大良多,如真尚有公司ZLDS100激光位移傳感器丈量量程100mm,丈量間距可以達(dá)到1000mm。這樣傳感器可以闊別被測(cè)體,免受碰壞,及被測(cè)體熱輻射影響;有很大的丈量范圍,如真尚有公司ZLDS101激光位移傳感器量程達(dá)2000mm,這是其它傳感器很難做到的;與被測(cè)體材料無(wú)關(guān),即金屬非金屬體,非透明有漫反射前提表面都能測(cè)。和其它傳感器測(cè)厚一樣,要實(shí)現(xiàn)精密測(cè)厚需要留意以下前提,否則再好的傳感器也測(cè)不準(zhǔn):1、用單激光位移傳感器測(cè)厚被測(cè)體放在丈量平臺(tái)上,丈量出傳感器到平臺(tái)表面間隔,然后再測(cè)出傳感器到被測(cè)體表面間距,經(jīng)計(jì)算后測(cè)出厚度。要求被測(cè)體與丈量平臺(tái)之間無(wú)氣隙,被測(cè)體無(wú)翹起。這些嚴(yán)格要求只有在離線情況實(shí)現(xiàn)。2、 雙激光傳感器測(cè)厚在被測(cè)體上方和下方各安裝一個(gè)激光位移傳感器,被測(cè)體厚度D=C-(A+B)。其中,C是兩個(gè)傳感器之間間隔,A是上面?zhèn)鞲衅鞯奖粶y(cè)體之間間隔,B是下面?zhèn)鞲衅鞯奖粶y(cè)體之間間隔。在線厚度丈量用這種方法長(zhǎng)處是可消除被測(cè)體振動(dòng)對(duì)丈量結(jié)果的影響。但同時(shí)對(duì)傳感器安裝和機(jī)能有要求。保證丈量正確性的前提是:兩個(gè)傳感器發(fā)射光束必需同軸,以及兩個(gè)傳感器掃描必需同步。同軸是靠安裝實(shí)現(xiàn),而同步要靠選擇有同步端激光傳感器。如真尚有ZLDS10X系列激光位移傳感器都有同步端。不同步將代來(lái)很大誤差:假如被測(cè)體存在振動(dòng)頻率20HZ,振幅1mm,假如信號(hào)不同步延遲1ms,那么就會(huì)帶來(lái)125μm誤差。安裝使兩個(gè)激光同軸,不但確保被測(cè)體統(tǒng)一位置上的厚度,同時(shí)降低了被測(cè)體傾斜帶來(lái)的誤差。以被測(cè)體運(yùn)動(dòng)方向不同軸為例,當(dāng)不同軸1m...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 12 - 06
來(lái)源:
一是測(cè)量載流子濃度。根據(jù)霍爾電壓產(chǎn)生的公式,以及在外加磁場(chǎng)中測(cè)量的霍爾電壓可以判斷傳導(dǎo)載流子的極性與濃度。這種方式被廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體中摻雜載體的性質(zhì)與濃度的測(cè)量上。 二是測(cè)量磁場(chǎng)強(qiáng)度。只要測(cè)出霍爾電壓,即可算出磁場(chǎng)的大小;若知載流子類型,則由電壓的正負(fù)可測(cè)出磁場(chǎng)方向。反之,若已知磁場(chǎng)方向,則可判斷載流子類型。 三是測(cè)量電流強(qiáng)度。將霍爾器件的輸出(必要時(shí)可進(jìn)行放大)送到經(jīng)校準(zhǔn)的顯示器上,即可由輸出電壓的數(shù)值直接得出被測(cè)電流值。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,測(cè)量結(jié)果的精度和線性度都較高,可測(cè)直流、交流和各種波形的電流。但它的測(cè)量范圍、帶寬等受到一定的限制。當(dāng)然,也可采取一些改進(jìn)措施,例如選擇飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度高的磁芯材料,制成多層磁芯,采用多個(gè)霍爾元件來(lái)進(jìn)行檢測(cè)等等。這類霍爾電流傳感器的價(jià)格相對(duì)較低,使用非常方便,已得到廣泛的應(yīng)用,國(guó)內(nèi)外已有許多廠家在生產(chǎn)。 四是測(cè)量微小位移。如果霍爾元件的工作電流保持不變,而使其在一個(gè)均勻梯度磁場(chǎng)中移動(dòng),它輸出的霍爾電壓值只由它在該磁場(chǎng)中的位移量來(lái)決定。用霍爾元件測(cè)量位移的優(yōu)點(diǎn)很多,如慣性小、頻響快、質(zhì)量可靠、壽命長(zhǎng)。以微位移檢測(cè)為基礎(chǔ),可以構(gòu)成壓力、應(yīng)力、應(yīng)變、機(jī)械振動(dòng)、加速度、重量等霍爾傳感器。 可靠性和成本是瓶頸隨著電子技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,業(yè)界對(duì)霍爾器件提出了一些新的要求:新的器件結(jié)構(gòu)常規(guī)霍爾元件要求磁場(chǎng)垂直于霍爾元件,且在整個(gè)霍爾元件上是均勻磁場(chǎng)。而在其他情況下,需要根據(jù)磁場(chǎng)分布情況,設(shè)計(jì)各種各樣相應(yīng)的非平面霍爾結(jié)構(gòu)。其中,垂直式霍爾器件是新開發(fā)出來(lái)的,具有低噪聲、低失調(diào)和高穩(wěn)定性的特點(diǎn)。
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 12 - 06
來(lái)源:
隨著社會(huì)的發(fā)展,汽車的普及度也不斷提高,幾乎成為了個(gè)人家庭的“標(biāo)配品”。與此同時(shí),汽車防盜的問題也逐步顯現(xiàn)出來(lái),引起了人們的注意。通常汽車的防盜方式有:機(jī)械式、電子式和網(wǎng)絡(luò)式。傳感器技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步,使得加速度傳感器在汽車運(yùn)動(dòng)安全監(jiān)測(cè)和防盜上得到了應(yīng)用,并成為了一種新的防盜方式。 機(jī)械式防盜是最為簡(jiǎn)單、直接的一種防盜方式,主要是通過一些鎖具將汽車的運(yùn)動(dòng)或者操作部件進(jìn)行物理固定,從而達(dá)到阻礙偷盜的目的。常見的有方向盤鎖和車倫鎖,但這種方式安全系數(shù)較低,在現(xiàn)代工具的幫助下,非常容易被破解。所以,機(jī)械式的防盜方式幾乎不會(huì)單獨(dú)使用。 電子式防盜是能夠在對(duì)非法狀態(tài)下的車門開啟、汽車震動(dòng)等情況進(jìn)行報(bào)警的系統(tǒng),用戶主要以無(wú)線的方式開啟/關(guān)閉防盜系統(tǒng)。這種方式相對(duì)機(jī)械式的安全性雖有所提高,但存在系統(tǒng)控制信息可能被盜取或復(fù)制的弊端。為此,一些汽車制造商在此基礎(chǔ)上開發(fā)出了一種更為安全的方式,即通過在汽車特定的位置處,以RFID(射頻識(shí)別)的方式,對(duì)汽車的馬達(dá)、電路和油路等重要部分進(jìn)行控制。 網(wǎng)絡(luò)防盜和加速度傳感器防盜一樣,都屬于新時(shí)代的產(chǎn)物,有待完善和發(fā)展的空間還很大。網(wǎng)絡(luò)防盜是先由GPS完成對(duì)汽車進(jìn)行定位,然后并利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將位置信息傳送出去的一種方式。盡管這種方式技術(shù)先進(jìn),然而成本也相對(duì)較高。還有比較重要的一點(diǎn)是,當(dāng)面臨整車搬運(yùn)的偷盜方式時(shí),以上無(wú)論那種方式都不能很好進(jìn)行應(yīng)對(duì)。加速度傳感器的出現(xiàn),能夠?qū)Υ祟惽闆r下的車身的震動(dòng)和傾斜狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),以便配合其他防盜方式通知車主。 如今單一化的防盜方式已經(jīng)很難再滿足現(xiàn)實(shí)的需要,今后多樣化的汽車防盜必將成為主流。尤其是傳感器技術(shù)和物聯(lián)技術(shù)的發(fā)展,傳感器對(duì)防盜行為的檢測(cè),配合物聯(lián)網(wǎng)的快速信息共享,勢(shì)必將汽車防盜提升到一個(gè)新“臺(tái)階”上。
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 12 - 06
來(lái)源:
目前,在陀螺儀應(yīng)用領(lǐng)域,按精度細(xì)分的話,陀螺儀可分為商用陀螺儀、戰(zhàn)術(shù)陀螺儀、導(dǎo)航陀螺儀、戰(zhàn)略陀螺儀。目前,商用陀螺儀大都采用MEMS陀螺儀,因?yàn)槔肕EMS技術(shù)制作的傳感器具有價(jià)格和體積優(yōu)勢(shì);而戰(zhàn)術(shù)陀螺儀使用光纖技術(shù);導(dǎo)航陀螺儀和戰(zhàn)略陀螺儀則大部分采用激光技術(shù)。 商用MEMS陀螺儀的應(yīng)用與發(fā)展最快正因?yàn)槿绱耍壳霸诂F(xiàn)階段,市場(chǎng)和技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展最快的便是MEMS陀螺儀,受益于iPhone等智能手機(jī)對(duì)MEMS陀螺儀的采用,其市場(chǎng)規(guī)模實(shí)現(xiàn)巨大增長(zhǎng)。而隨著MEMS市場(chǎng)的進(jìn)一步火熱,資本也更加青睞于MEMS傳感器公司。 就應(yīng)用領(lǐng)域而言,MEMS陀螺儀以可以分為消費(fèi)類陀螺儀、汽車級(jí)陀螺儀、工業(yè)級(jí)陀螺儀和軍工級(jí)陀螺儀。在行業(yè)內(nèi),生產(chǎn)消費(fèi)類和汽車級(jí)陀螺儀的國(guó)外廠商包括博世、意法半導(dǎo)體、應(yīng)美盛等。生產(chǎn)工業(yè)級(jí)陀螺儀的國(guó)外廠商,包括亞德諾半導(dǎo)體、日本村田制作所、應(yīng)美盛等。 工業(yè)和汽車級(jí)MEMS陀螺儀的應(yīng)用領(lǐng)域盤點(diǎn)目前,工業(yè)和汽車級(jí)MEMS陀螺儀、以及多軸融合慣性測(cè)量模塊,在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用,主要包括以下幾個(gè)方面:在智能工業(yè)與智能物流領(lǐng)域,陀螺儀主要應(yīng)用在航姿參考系統(tǒng),及無(wú)人機(jī)慣性導(dǎo)航中,包括無(wú)人機(jī)航姿參考系統(tǒng)、航拍穩(wěn)定系統(tǒng)和無(wú)人機(jī)快遞;在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,陀螺儀常常用來(lái)包括自動(dòng)收割機(jī)和自動(dòng)農(nóng)藥噴灑機(jī)等在內(nèi)的機(jī)具定位和導(dǎo)航應(yīng)用中;在智能家居領(lǐng)域,陀螺儀的應(yīng)用主要包括智能掃地機(jī)器和服務(wù)機(jī)器人等;在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,陀螺儀常用在車輛及貨運(yùn)智能管理系統(tǒng)中,例如可對(duì)車輛位置、行車軌跡進(jìn)行監(jiān)測(cè),也可以對(duì)車輛姿態(tài)進(jìn)行管理和求救;在智能醫(yī)療領(lǐng)域,陀螺儀的常見應(yīng)用包括聾啞人手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng)和仿生義肢等。 以MEMS陀螺儀為代表的一系列MEMS傳感器,將會(huì)與云端結(jié)合,服務(wù)大數(shù)據(jù)時(shí)代。傳感器載體采集數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)放進(jìn)云端數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行需求分析,提供各式各樣的個(gè)性化服務(wù)。
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 12 - 06
來(lái)源:
目前,我國(guó)為了防止對(duì)城市居民用水產(chǎn)生影響,不允許將生活、生產(chǎn)水泵直接安裝在市政管網(wǎng)上。為解決供水設(shè)備既可串接在市政供水管網(wǎng)上又不產(chǎn)生負(fù)壓,更不影響其它用戶用水,需要在水泵進(jìn)口與市政管網(wǎng)之間增設(shè)流量控制器、分腔式穩(wěn)壓補(bǔ)償罐等,流量控制器時(shí)刻監(jiān)視市政管網(wǎng)壓力。在保證市政管網(wǎng)不產(chǎn)生負(fù)壓的同時(shí),還可充分利用市政管網(wǎng)原有壓力。此時(shí),便需要利用無(wú)負(fù)壓式供水系統(tǒng)。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),無(wú)負(fù)壓式供水系統(tǒng),就是通過安裝在供水管網(wǎng)上的高靈敏度壓力開關(guān)或壓力傳感器等,來(lái)檢測(cè)供水管網(wǎng)在用水量變化時(shí)的壓力變化,不斷的向微電腦傳輸變化的信號(hào)。根據(jù)不同運(yùn)行狀態(tài),動(dòng)態(tài)地控制補(bǔ)償量,從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)壓力平衡,保證供水管網(wǎng)壓力恒定,以滿足用戶用水需要。 當(dāng)市政管道自來(lái)水以一定壓力進(jìn)入調(diào)節(jié)罐時(shí),穩(wěn)壓補(bǔ)償罐內(nèi)的空氣經(jīng)過真空消除器內(nèi)排出,待水充滿后,真空消除器自動(dòng)關(guān)閉。當(dāng)自來(lái)水能夠滿足用水壓力及水量要求時(shí),供水設(shè)備通過旁通止回閥向用水管網(wǎng)直接供水;當(dāng)自來(lái)水管網(wǎng)的壓力不能滿足用水要求時(shí),系統(tǒng)會(huì)通過壓力傳感器,或壓力控制器、電接點(diǎn)壓表,給出起泵信號(hào)起動(dòng)水泵運(yùn)行。 具體來(lái)說(shuō),就是當(dāng)市政管網(wǎng)供水壓力低于設(shè)定壓力時(shí),設(shè)備自動(dòng)進(jìn)人接力升壓工作狀態(tài),機(jī)組通過壓力傳感器,水泵及恒壓變頻控制柜組成閉環(huán)控制系統(tǒng),隨著用水量的變化,不斷調(diào)整水泵轉(zhuǎn)速及投入運(yùn)行的水泵臺(tái)數(shù),以保持供水壓力恒定。 另外,當(dāng)水泵供水時(shí),若自來(lái)水管網(wǎng)的水量大于水泵流量,系統(tǒng)保持正常供水,用水高峰期時(shí),若自來(lái)水管網(wǎng)水量小于水泵流量時(shí),調(diào)節(jié)罐內(nèi)的水作為補(bǔ)充水源仍能正常供水,此時(shí),空氣由真空消除器進(jìn)入調(diào)節(jié)罐,消除了自來(lái)水管網(wǎng)的負(fù)壓,用水高峰期過后,系統(tǒng)恢復(fù)正常的狀態(tài)。若自來(lái)水供水不足或管網(wǎng)停水而導(dǎo)致調(diào)節(jié)罐內(nèi)的水位不斷下降,液位控制器給出水泵停機(jī)信號(hào)以保護(hù)水泵機(jī)組。此過程如此循環(huán),最終達(dá)到無(wú)負(fù)壓供水的目的。
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 12 - 04
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