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七月伊始，備受業(yè)界矚目的百度人工智能開發(fā)者大會(huì)，頻頻登上了各大科技網(wǎng)站頭版頭條，當(dāng)今年不少行業(yè)還在遐想“未來AI如何智聯(lián)萬物”，百度早早攜手國(guó)內(nèi)部分龍頭企業(yè)走在了行業(yè)前列。在國(guó)產(chǎn)汽車品牌中有著舉足輕重地位的比亞迪，即是攜手百度將“無人駕駛技術(shù)”變成現(xiàn)實(shí)的重要合作伙伴。在此次開發(fā)者大會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福被邀請(qǐng)成為百度Apollo活動(dòng)的“特殊”角色，沒有之一。作為唯一獲邀上臺(tái)分享的汽車企業(yè)嘉賓。王傳福與李彥宏、張亞勤等共同開啟百度3.0版本的阿波羅系統(tǒng)。眾高層共同開啟阿波羅3.0系統(tǒng)，預(yù)示著無人駕駛技術(shù)開始日臻完善。比起國(guó)內(nèi)某些企業(yè)喜歡在發(fā)布會(huì)上“憑空畫餅”，百度和比亞迪在AI開發(fā)者大會(huì)上，展現(xiàn)了“我們不一樣”的一面，將曾經(jīng)吹過的牛慢慢實(shí)現(xiàn)的李彥宏，選擇了專注實(shí)干精神的王傳福，兩位企業(yè)家聯(lián)手打造出了即將在下半年上市的比亞迪秦Pro，將日趨成熟的無人駕駛夢(mèng)，逐漸照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。比亞迪、百度：圍繞自動(dòng)駕駛愿景強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合比亞迪秦Pro是首款自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)的車型，百度和比亞迪代表著最大智能駕駛軟件平臺(tái)和唯一汽車硬件開放平臺(tái)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，不僅大幅度降低自動(dòng)駕駛開發(fā)門檻，同時(shí)也讓即將上市的比亞迪秦Pro這臺(tái)車型備受行業(yè)關(guān)注。作為全球唯一提供全面開放的線控底盤、人機(jī)交互、傳感器接口及開發(fā)者接入技術(shù)的智能汽車開發(fā)平臺(tái)，比亞迪秦Pro是首款前裝車型加入百度Apollo體系的車型，它的無人駕駛性能會(huì)隨著百度阿波羅系統(tǒng)迭代，不斷升級(jí)。比亞迪有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福亮相百度AI開發(fā)者大會(huì)后，表示“比亞迪和百度的合作將重新定義汽車，開啟新的出行時(shí)代?！贝舜伪葋喌虾桶俣鹊膹?qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。前者在硬件上給予百度強(qiáng)有力的支撐，后者通過深度開發(fā)軟件功能去激發(fā)硬件潛能，這完全契合了比亞迪今年3月對(duì)外將建立整車硬件開放平臺(tái)的決定。對(duì)于與百度在無人駕駛領(lǐng)域展開技術(shù)合作，王傳福給出了充分的肯定，他表示：“開放是汽車行業(yè)大趨勢(shì)，未...
發(fā)布時(shí)間:
2018
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07
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16