日韩国产无线码一区_亚洲AV永久无码精品放毛片不卡_黄片在线免费看免费_综合精品久久三级_最新在线视频网址_国产三级多多影院_欧美video性欧美熟妇_乱伦亚洲综合无码_黄色日本91视频_年轻的女教师在线观看

Case 公司新聞
來源:
車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重大領(lǐng)域,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是車聯(lián)網(wǎng)的核心,正處于高速發(fā)展中。汽車是一個復(fù)雜而龐大的科技載體,因為其龐大的市場體量吸引了各類技術(shù)的投入。在車聯(lián)網(wǎng)中,車用傳感器技術(shù)是車聯(lián)網(wǎng)集成的關(guān)鍵技術(shù),同時,也是一項很基礎(chǔ)的支撐技術(shù)?!   ≈悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車路測現(xiàn)場資料圖    首先,我們先來來了解一下什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車?    簡言之,智能網(wǎng)聯(lián)汽車就是搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實現(xiàn)V2X(車與人、車、路、云端等)智能信息交換、共享,具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能,可實現(xiàn)“安全、高效、舒適、節(jié)能”行駛,并最終可實現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車?!   ≡谲嚶?lián)網(wǎng)時代,主動安全技術(shù)成為備受關(guān)注的新興領(lǐng)域,需要改進(jìn)現(xiàn)有的主動安全系統(tǒng),比如側(cè)翻(rollover)與穩(wěn)定性控制(ESC),這就需要MEMS加速度傳感器和角速度傳感器來感測車身姿態(tài)。MEMS傳感器可對溫度、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動等各種信息進(jìn)行實時準(zhǔn)確的測量,是車輛電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件?!   ≤嚿眢w姿態(tài)檢測控制資料圖    作為典型車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的主動安全技術(shù),車身姿態(tài)檢測,比如側(cè)翻(rollover)與穩(wěn)定性控制(ESC),就需要MEMS加速度傳感器和角速度傳感器等姿態(tài)檢測傳感器,來感測車身姿態(tài)。此外,姿態(tài)傳感器還被用于橋梁監(jiān)測,傾角測量,工業(yè)自動調(diào)平等, 甚至醫(yī)療器械、太陽能監(jiān)測等領(lǐng)域?!   √貏e是在汽車市場上,為實現(xiàn)高精度的車身姿態(tài)控制,對組合了陀螺儀信號和加速度信號的組合陀螺儀傳感器的需求特別大。造成這種需求的原因有很多。    其中的一個原因是,在許多發(fā)達(dá)國家開始立法要求新汽車必須配置有安全功能,如電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC),防抱死制動系統(tǒng)(ABS),和輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)。另一個原因是新的功能,諸如電駐車制動器(EPB)和上坡起動幫助(HAS),正在一個...
發(fā)布時間: 2019 - 09 - 05
來源:
據(jù)外媒報道,雖然機(jī)翼上形成的冰是飛機(jī)墜毀的主要原因,但這些冰現(xiàn)在還都是主要通過眼睛發(fā)現(xiàn),而目視檢查很容易受到人為錯誤和環(huán)境變化的影響。另外,雖然近年來,研究人員對航空發(fā)動機(jī)核心機(jī)在高空結(jié)冰現(xiàn)象的理解已經(jīng)有很大進(jìn)展,但研發(fā)為飛行員提供危險告警的可靠傳感器系統(tǒng)的工作,如今仍處在相對初始階段。    研究人員展示這款小巧便攜式的結(jié)冰探測傳感器裝置,資料圖    如今,一種新型傳感器可能會改變這一情況,因為它通過微波來即時檢測冰的形成,在飛行員或地勤人員觀察到結(jié)冰之前,便可檢測到冰在表面形成時的精確時間。相關(guān)研究報告已發(fā)表在《Sensors and Actuators B: Chemical》上。    據(jù)悉,這款被叫做平面微波諧振器傳感器的裝置,由加拿大英屬哥倫比亞大學(xué)奧卡那根分校工程學(xué)院的研究人員研發(fā)。在研發(fā)過程中,研究人員在使用了幾種辦法未果后,于是想到通過使用微波諧振器,因為它們具有高靈敏度,低功率,易于制造等優(yōu)點。    目前,平面微波諧振器裝置已成功用于傳感監(jiān)測領(lǐng)域,可用于監(jiān)測固體,液體和氣體材料。然而,還沒有該裝置進(jìn)行冰和雪探測的相關(guān)研究,盡管它們對運輸和安全應(yīng)用中的結(jié)冰探測作用明顯?!   ?jù)了解,這款新型傳感器大體由沉積在一層薄塑料上的金屬構(gòu)成,足夠堅固,可經(jīng)受住各種考驗,且它的制造既簡單成本又低。這一檢測能力,可防止與冰冷飛機(jī)機(jī)翼相關(guān)的悲劇。傳感器可全面了解機(jī)體任何表面上的結(jié)冰情況,如飛機(jī)機(jī)翼。例如,傳感器能夠檢測水何時撞到機(jī)翼,跟蹤從水到冰的相變,然后測量其厚度??傊?,該傳感器可使地面和飛行中的除冰更快、更便宜、更有效?!   『喍灾?,該傳感器的工作原理是通過測量發(fā)射微波的共振頻率、振幅和散射模式,如何被可能存在于其表面的任何水、霜或冰改變實現(xiàn)檢測。在實驗室的測試中,其能在冰點以下冷卻的幾秒鐘內(nèi)檢測到結(jié)霜現(xiàn)象?!   ∠啾戎?,人類觀察者要等到傳感器處于-1...
發(fā)布時間: 2019 - 09 - 04
來源:
溫度傳感器元件在很多領(lǐng)域都有使用到,在各種電器設(shè)備上有著很重要的作用,元件在使用的工程中也會遇到故障的情況,在遇到故障時,我們都是怎么解決的,常見的解決故障的方法都有哪些?        溫度傳感器故障常見的方法如下:    一般來說,溫度傳感器出現(xiàn)故障的情況很少見,只要出廠的時候進(jìn)行仔細(xì)的檢測,這些情況都是可以避免的,所以溫度傳感器在出廠的時候一地要進(jìn)行檢驗,客戶也可找傳感器廠家索要出廠檢測報告進(jìn)行參考。雖然情況很少,但還是免不了會有特殊情況,在遇到溫度傳感器故障的時候,我們也是可以解決的?!   囟葌鞲衅骷夹g(shù)已經(jīng)非常成熟了,在各工廠中非常常見,溫度傳感器經(jīng)常和一些儀表配套使用,在配套使用過程中偶爾會有一些小故障出現(xiàn),溫度傳感器故障解決常見的方法如下:    第一、被測介質(zhì)溫度升高或者降低時變送器輸出沒有變化,這種情況大多是溫度傳感器密封的問題,可能是由于溫度傳感器沒有密封好或者是在焊接的時候不小心將傳感器焊了個小洞,這種情況一般需要更換傳感器外殼才能解決。    第二、變送器輸出誤差大,這種情況原因就比較多,可能是選用的溫度傳感器的電阻絲不對導(dǎo)致量程錯誤,也有可以能是傳感器出廠的時候沒有標(biāo)定好?!   〉谌⑤敵鲂盘柌环€(wěn)定,這種原因是溫度源本事的原因,溫度源本事就是一個不穩(wěn)定的溫度,如果是儀表顯示不穩(wěn)定,那就是儀表的抗干擾能力不強(qiáng)的原因?!   囟葌鞲衅鞴收辖鉀Q方法都是差不多的,在了解溫度傳感器使用的同時,也掌握溫度傳感器的故障檢測方法也是非常重要的。    注:文章屬于轉(zhuǎn)載類文章,不代表網(wǎng)站觀點,如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除,謝謝。
發(fā)布時間: 2019 - 09 - 03
來源:
近期,嘉興市南湖區(qū)加油站的油氣回收系統(tǒng)進(jìn)行再升級,通過最新安裝的油氣回收自動監(jiān)測系統(tǒng),借助油氣流量傳感器、壓力傳感器等傳感器監(jiān)設(shè)備,有效實現(xiàn)了油氣回收情況實時在線監(jiān)測。我們來了解一下壓力傳感器、流量傳感器等傳感技術(shù)在油氣回收自動監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用,以及油氣回收自動監(jiān)測系統(tǒng)的國內(nèi)應(yīng)用現(xiàn)狀?!   〖闻d南湖區(qū)中石化第十二加油站 資料圖    嘉興南湖區(qū)加油站:油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)測設(shè)備故障    早在2010年,嘉興市南湖區(qū)就開始了油氣回收改造工作,目前全區(qū)所轄油庫和加油站均已安裝了一級、二級油氣回收系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上,今年南湖區(qū)對一級、二級油氣回收系統(tǒng)再升級,負(fù)責(zé)對二環(huán)以外且儲油庫和年銷售汽油量大于5000噸的加油站安裝油氣回收自動監(jiān)測系統(tǒng),數(shù)量共計4家?!   D為加油處油氣回收監(jiān)測裝置,資料圖    2019年6月上旬,中石化第十二站加油站開始對加油站進(jìn)行了升級改造,增加總價30余萬元的油氣在線監(jiān)測設(shè)備,通過增設(shè)油氣流量傳感器、壓力傳感器等,可采集油氣流量計和壓力傳感器的數(shù)據(jù),同時采集加油量脈沖信號,能實時監(jiān)測加油站油氣回收系統(tǒng),并將數(shù)據(jù)分類存儲?!   ≡诰€監(jiān)控顯示屏,資料圖    同時,在加油站內(nèi)設(shè)立在線監(jiān)測的實時數(shù)據(jù)顯示屏,油罐壓力、管道壓力、油氣濃度等數(shù)據(jù)都能在后臺看得一清二楚,一旦監(jiān)測到設(shè)備出現(xiàn)故障或數(shù)據(jù)不正常的情況,就能自動保存數(shù)據(jù)并產(chǎn)生報警信息和聲光報警提示,還具有關(guān)閉氣液比不合格加油槍的功能,有效降低了油氣排放的環(huán)保風(fēng)險。接下來,該數(shù)據(jù)還將實時傳送到環(huán)保部門,為環(huán)保部門提供環(huán)境監(jiān)測的數(shù)據(jù)分析?!   ∮蜌饣厥兆詣颖O(jiān)測系統(tǒng)及其中的傳感器技術(shù)    加油站的油氣,主要是指在加油過程中外溢的氣態(tài)汽油,它將引起一系列的環(huán)境問題。比如,加油站的油氣揮發(fā)物被吸入人體后,還會對人體產(chǎn)生直接危害;油氣揮發(fā)物經(jīng)紫外線照射后,會與空氣中的氮氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成光化學(xué)煙霧...
發(fā)布時間: 2019 - 09 - 02
來源:
2019年9月3日,第二屆全球IC企業(yè)家大會暨第十七屆中國國際半導(dǎo)體博覽會(IC China 2019)將在上海召開,展會圍繞5G關(guān)鍵芯片、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新、半導(dǎo)體投融資等,設(shè)計半導(dǎo)體技術(shù)產(chǎn)品展覽展示、新品發(fā)布及合作交流等環(huán)節(jié),涉及汽車電子、光電通信等領(lǐng)域?!   ≠Y料圖    無人駕駛或于2025年起飛    近年來,隨著光、機(jī)、電、算等底層架構(gòu)的不斷成熟,無人駕駛汽車成為了人工智能應(yīng)用的行業(yè)熱點。在2019年7月召開的第四屆全球人工智能與機(jī)器人峰會上,有投資專家明確表示,2025年是無人駕駛起飛的一個時間點,可能出現(xiàn)在美國,也可能是在中國,這取決于基礎(chǔ)設(shè)施還有最新技術(shù)的探索?!   I(yè)內(nèi)專業(yè)人士稱,無人駕駛未來將會變成一個可能為客戶賺錢的資產(chǎn),可能會產(chǎn)生比房地產(chǎn)更高的收益。另外,在中國汽車工程學(xué)會此前發(fā)布的“節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖”中也提到,至2020年,中國的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)3000萬輛,駕駛輔助/部分自動駕駛車輛的市場占有率將達(dá)50%。    國內(nèi)無人駕駛汽車路測,資料圖    國內(nèi)無人駕駛捷報頻傳    無人駕駛的發(fā)展熱潮,拉動了諸多技術(shù)創(chuàng)業(yè)者的紛紛涉足。近段時間以來,國內(nèi)車企關(guān)于無人駕駛汽車的研發(fā)和測試捷報頻傳。先是吉利汽車宣布將在2022年亞運舉辦期間,在特定區(qū)域內(nèi)使用完全無人駕駛的車輛。隨后再有報道稱,百度宣稱其新一代無人巴士車阿波龍二代將很快推出?!   《驮诓痪们?,百度與中國一汽紅旗共同打造的國內(nèi)首批量產(chǎn)自動駕駛出租車在湖南長沙展開了上路測試。有消息稱,長沙市民有望在年底之前率先體驗到中國首批自動駕駛出租車。    無人駕駛的傳感層    關(guān)于汽車智能化的技術(shù)要求,國際汽車工程師協(xié)會(SAE International)制定了一套標(biāo)準(zhǔn),把自動駕駛分為了L0-L5,其中L0指的是無自動駕駛,即人工駕駛;而汽車的駕駛輔助(L1、L2)中,需要包括攝像頭...
發(fā)布時間: 2019 - 08 - 29
友情鏈接:    必優(yōu)  |  必優(yōu)網(wǎng)  |  華創(chuàng)測試  |  多分量傳感器  |  力傳感器  |  壓力傳感器  |  扭矩傳感器
Copyright ? 2022 深圳耐特恩科技有限公司



?

?

犀牛云提供云計算服務(wù)
ignore
5
電話
    ignore
6
二維碼
    ignore
分享