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Case 公司新聞
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衡器主要結構部分就是稱重傳感器,汽車衡也同樣如此。同模擬式汽車衡相比,數(shù)字式汽車衡更加智能化,比如數(shù)字信號、微電腦偏載調(diào)試、信號傳輸線上的遙控感應等都是模擬式汽車衡所沒有使用到的,當然汽車衡的精度主要是來自傳感器的精度決定。因此,隨著科技在汽車衡產(chǎn)品中的創(chuàng)新和發(fā)展,汽車衡的稱重精度、使用穩(wěn)定性以及操作智能化以成為其不斷發(fā)展的目標。     模擬式汽車衡的偏載調(diào)試純粹依靠機械式電位器的手工調(diào)整,無法保證調(diào)試精確度。在日常使用中,機械式電位器會因振動、溫差等因素發(fā)生變化,固難以保證稱重數(shù)據(jù)的長期穩(wěn)定性。隨著用戶對貨物的稱重精度和長期使用穩(wěn)定性的要求越來越高,而模擬式汽車衡,從稱重傳感器采集傳輸出來的信號為毫伏級模擬信號,要傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心處理成稱重數(shù)據(jù),稱重控制儀器一般要經(jīng)過20~30米的導線傳輸距離。毫伏級的模擬信號,在傳輸過程當中,會受溫度、濕度、電磁場干擾等影響而發(fā)生變化,所以傳輸?shù)絻x表數(shù)據(jù)處理中心時的信號會發(fā)生差異,導致稱重數(shù)據(jù)不精確、不真實和不穩(wěn)定。     因為電子汽車衡大多安裝在露天,社會上有些人為謀取不法利益,對汽車衡秘密加裝重量信號遙控器,而模擬式汽車衡20~30米的信號傳輸通道恰恰是這些人加裝遙控器的主要位置,導致很多用戶的利益受到損害。所以稱重傳感器的優(yōu)點就直接決定了汽車衡的優(yōu)點,選擇好的汽車衡取決于優(yōu)質(zhì)的稱重傳感器。    首個垂直實效的互聯(lián)網(wǎng)+傳感器行業(yè)平臺,為全球范圍內(nèi)的行業(yè)客戶提供專業(yè)傳感器選型及購買服務!找傳感器,上必優(yōu)網(wǎng)http://www.buysensor.com/
發(fā)布時間: 2018 - 03 - 19
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刺入/浸入式探頭:用于測量液體及固體的溫度,探頭的前端設計為針狀刺入式。使用時如果測量探頭的溫度比被測物體低,根據(jù)能量守恒原理,熱能會從被測物體熱導至探頭上;如果測量探頭的溫度比被測物體較高,同理熱能則從探頭傳導至被測物體。這就意味著被測物體被加熱升溫,所測得的溫度是加溫之后的物體溫度,在此測量情況,探頭與介質(zhì)的比值必須考慮,因為探頭與介質(zhì)的比值越好,越能更精準的測得物體獲取的能量,由于能量轉(zhuǎn)移的原因會導致測量時產(chǎn)生誤差?! ”砻嫣筋^,用來測量物體的表面溫度??諝鉁囟忍筋^和表面探頭使用進行表面溫度測量時,探頭的前端必須垂直于被測物體,與被測物體充分完全的接觸。必須注意的是探頭與被測物的接觸面必須平坦,否則在測量時則會影響測量結果?! 】諝鉁囟忍筋^,用來測量空氣溫度,例如冷庫、冷柜、空調(diào)室(調(diào)溫)、通風場所(通風/排風)等,空氣探頭的傳感器裸露,因此示值很容易受氣流所影響,最佳的解決方法是在氣流為2-3m/s時,順流輕移探頭,使溫度達成平衡穩(wěn)定?! 囟忍筋^采用接觸方法,主要應用在食品的抽樣檢查、食品運輸過程中的溫度監(jiān)控、煙道中流動煙氣中心溫度測量、不同點溫差測量、電子焊接時通過表面溫度測量檢測預熱狀況、在化學反應過程時通過浸入式測量化學溶液的溫度、在機械制造行業(yè),測量軸承與齒輪的表面溫度,用以維護及檢修等等方面。  首個垂直實效的互聯(lián)網(wǎng)+傳感器行業(yè)平臺,為全球范圍內(nèi)的行業(yè)客戶提供專業(yè)傳感器選型及購買服務!找傳感器,上必優(yōu)網(wǎng)http://www.buysensor.com/
發(fā)布時間: 2018 - 03 - 19
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電子皮帶秤上所用測速傳感器目前主要有磁阻脈沖式、光電脈沖式兩類。模擬式測速發(fā)電機式測速傳感器早已不再使用,取而代之的是上述兩種輸出脈沖信號的數(shù)字式測速傳感器。從稱重原理可知,稱重傳感器所測量物料的瞬時流量的大小取決于兩個參數(shù),即瞬時流量等于稱重傳感器測量的承載器上物料負荷值q(kg/m)和測速傳感器測量的皮帶速度值v(m/s)兩個參數(shù)相乘所得,由此可見,測速傳感器的測量精確度和穩(wěn)定性與稱重傳感器的測量精確度和穩(wěn)定性是同等重要的。目前稱重傳感器的精確度普遍提高到萬分之幾,而測速傳感器的精確度大多在千分之幾,所以提高測速傳感器精確度是提高電子皮帶秤系統(tǒng)精確度有效的途徑之一。   測速傳感器的脈沖信號進入顯示儀表后,通常以3種方式完成與稱重傳感器信號的相乘運算。第一種方式是測速脈沖信號經(jīng)整形、放大后轉(zhuǎn)換成0~10VDC模擬信號,并作為稱重傳感器的供橋電壓,在稱重傳感器內(nèi)實現(xiàn)乘法運算;第二種方式是測速脈沖信號經(jīng)整形、放大后轉(zhuǎn)換成模擬(或數(shù)字)信號,與稱重傳感器放大后的模擬(或數(shù)字)信號在專用的乘法器里進行乘法運算;第三種方式是測速脈沖信號整形后直接作為顯示儀表中累加器的觸發(fā)信號,每接受一個測速脈沖信號,累加器就對稱重傳感器壓力傳感器的輸入信號進行一次采樣,皮帶速度越快,累加器采樣的次數(shù)越多,采樣值不斷累加,因而以數(shù)字方式實行了乘法運算。
發(fā)布時間: 2018 - 03 - 16
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數(shù)控機床位移檢測的傳感器主要有脈沖編碼器、直線光柵位移傳感器、旋轉(zhuǎn)變壓器、感應同步器等。1、直線光柵位移傳感器直線光柵位移傳感器是利用光的透射和反射現(xiàn)象制作而成,常用于位移測量,分辨力較高,測量精度比光電編碼器高,適應于動態(tài)測量。2、脈沖編碼器脈沖編碼器是一種角位移(轉(zhuǎn)速)傳感器,它能夠把機械轉(zhuǎn)角變成電脈沖。脈沖編碼器可分為光電式、接觸式和電磁式三種,其中,光電式應用比較多。在進給驅(qū)動中,光柵尺固定在數(shù)控鉆床床身上,其產(chǎn)生的脈沖信號直接反映了拖板的實際位置。用光柵檢測數(shù)控鉆床工作臺位置的伺服系統(tǒng)是全閉環(huán)控制系統(tǒng)。3、旋轉(zhuǎn)變壓器旋轉(zhuǎn)變壓器是一種輸出電壓與角位移量成連續(xù)函數(shù)關系的感應式微電機。旋轉(zhuǎn)變壓器由定子和轉(zhuǎn)子組成,具體來說,它由一個鐵心、兩個定子繞組和兩個轉(zhuǎn)子繞組組成,其原、副繞組分別放置在定子、轉(zhuǎn)子上,原、副繞組之間的電磁耦合程度與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)角有關。4、感應同步器感應同步器是利用兩個平面形繞組的互感隨位置不同而變化的原理制成的。其功能是將角度或直線位移轉(zhuǎn)變成感應電動勢的相位或幅值,可用來測量直線或轉(zhuǎn)角位移的傳感器。感應同步器按其結構可分為直線式和旋轉(zhuǎn)式兩種。直線式感應同步器由定尺和滑尺兩部分組成,定尺安裝在機床床身上,滑尺安裝于移動部件上,隨工作臺一起移動;旋轉(zhuǎn)式感應同步器定子為固定的圓盤,轉(zhuǎn)子為轉(zhuǎn)動的圓盤。感應同步器具有較高的精度與分辨力、抗干擾能力強、使用壽命長、維護簡單、長距離位移測量、工藝性好、成本較低等優(yōu)點。直線式感應同步器目前被廣泛地應用于大位移靜態(tài)與動態(tài)測量中,例如用于三坐標測量機、程控數(shù)控機床、高精度重型機床及加工中心測量裝置等。旋轉(zhuǎn)式感應同步器則被廣泛地用于數(shù)控機床和儀器的轉(zhuǎn)臺以及各種回轉(zhuǎn)伺服控制系統(tǒng)中。
發(fā)布時間: 2018 - 03 - 16
來源:
(一)高溫稱重傳感器特性     耐高溫稱重傳感器,是高溫稱重技術產(chǎn)品的核心原件。     高溫稱重傳感器的機理和常溫傳感器是相同的,都是通過應變計組成的惠斯通電橋?qū)⒅亓啃盘栟D(zhuǎn)換成電信號進行測量的。     高溫稱重傳感器的重要特性,是環(huán)境溫度瞬間梯變的溫度適應性以及耐沖擊性高于常規(guī)稱重傳感器。    (二)高溫稱重傳感器選型原則     1. 選型要全面衡量     由于冶金現(xiàn)場環(huán)境具有粉塵、潮濕、腐蝕較為嚴重,應選用密封性好、抗腐蝕性好的稱重傳感器。     2. 外形選擇     耐高溫稱重傳感器,往往是應用于承載重量大、沖擊力大的現(xiàn)場,高溫稱重傳感器的結構一般是圓柱式、圓盤式、橋式結構居多,具體應依據(jù)承載器的結構和安裝基座的結構而選取。     3. 準確度選擇     準確度,是稱重傳感器的一個重要性能指標,它是關系到整個測量系統(tǒng)測量準度的一個重要環(huán)節(jié)。     稱重傳感器的準確度越高,其價格也越昂貴。因此,稱重傳感器的準確度只要能滿足測量系統(tǒng)的準確度要求就行了,不必選得過高。     準確度選擇應滿足一下兩個主要條件:     一是滿...
發(fā)布時間: 2018 - 03 - 16
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