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Case 傳感知識
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電子拉力試驗機的精度其實主要取決于控制部分的準(zhǔn)確性、傳動部分的精確性、以及傳感器的靈敏性,因此,傳感器在電子拉力機試驗機的整個質(zhì)量體系中占據(jù)著舉足輕重的低位。下面隨必優(yōu)傳感網(wǎng)小編來正確認(rèn)識一下我們常見傳感器的定義和分類。電子拉力試驗機傳感器的分類:有各類各樣的稱重傳感器,例如電容式稱重傳感器、電磁均衡式傳感器,壓電式稱重傳感器等。但由于質(zhì)量不是直接丈量,而是應(yīng)用質(zhì)量在地球重力場中的力效應(yīng)來丈量的,所以從丈量技能而論它們彼此是同類的。稱重傳感器能把被測質(zhì)量轉(zhuǎn)換成電壓旌旗燈號。電子拉力試驗機傳感器的定義:電阻應(yīng)變式稱重測力傳感器:尋常糊口中,我們接觸較多的物理量就有溫度、濕度、質(zhì)量、分量、力、壓強、速度、加快度、長度、角度、液位、流量、密度等,與此相對應(yīng),生產(chǎn)和糊口生計中就需求溫度傳感器、濕度傳感器、稱重測力傳感器、壓強傳感器等等。應(yīng)變式稱重測力傳感器與測力傳感器之間的關(guān)系:采用電阻應(yīng)變片作為敏感元件制造生產(chǎn)的稱重傳感器叫應(yīng)變式稱重傳感器。從理論上說,質(zhì)量表征實體的一種性質(zhì),其丈量單元是千克,而力學(xué)量是一種向量,丈量單元是牛頓及其它導(dǎo)出量,彼此毫無關(guān)系。應(yīng)變式稱重傳感器:采用電阻應(yīng)變片作為敏感元件制造生產(chǎn)的能把各類力學(xué)量轉(zhuǎn)換為電量的傳感器叫測力傳感器。能把被測物理量或化學(xué)量改變成為電量的一種器件或元件叫傳感器(又稱變換器)。例拉力、壓力、壓強、扭拒、加快度等傳感器。一種已思考到運用本地的重力加快度和空氣浮力影響的用來丈量質(zhì)量的傳感器。應(yīng)變式測力傳感器:一種基于應(yīng)變—電阻效應(yīng)制成的,用金屬箔作為敏感柵的,能把被測試件的應(yīng)變量轉(zhuǎn)換成電阻轉(zhuǎn)變量的敏感元件稱為電阻應(yīng)變片。
發(fā)布時間: 2018 - 07 - 03
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計重收費是車輛通過設(shè)置在收費站收費車道前端的動態(tài)稱重裝置、車輛分離裝置、車型識別裝置時,數(shù)據(jù)采集處理裝置將采集到的相關(guān)信息傳送至車道收費計算機,對通行車輛按軸重或總重的超限情況確定適當(dāng)收費標(biāo)準(zhǔn)的通行費征收方式。該系統(tǒng)應(yīng)用到稱重傳感器,由于稱重傳感器的精準(zhǔn)感知使得計重收費變得更加合理。車輛駛?cè)胧召M車道,其輪軸依次壓過鋪設(shè)在車道路面中的高精度動態(tài)軸重儀、輪軸識別器,控制模塊將信號傳輸至數(shù)據(jù)采集處理器,經(jīng)過預(yù)設(shè)的綜合動態(tài)數(shù)據(jù)處理程序,稱重數(shù)據(jù)處理器將計算出每軸軸重、總軸重、總車重、軸型(單軸、聯(lián)軸)、輪胎類型(單雙胎)等信息。安裝在路側(cè)的紅外線車輛分離變頻傳感器可準(zhǔn)確判別車輛是否完全通過。當(dāng)車輛完全離開紅外線光幕后,稱重數(shù)據(jù)處理器將稱重結(jié)果、車型判別結(jié)果等信息傳輸?shù)杰嚨朗召M計算機。車道收費計算機依據(jù)計重收費費率對車輛實行計重收費,并將車輛的載重信息和應(yīng)交納的金額顯示在計重顯示屏上,就這個簡單的系統(tǒng)上應(yīng)用到了多個傳感器去進(jìn)行分析,傳感器以后將在現(xiàn)實生活中無處不在。由于基于稱重傳感器制作的電子衡器已廣泛地應(yīng)用到各行各業(yè),實現(xiàn)了對物料的快速、準(zhǔn)確的稱量,特別是隨著微處理機的出現(xiàn),工業(yè)生產(chǎn)過程自動化程度化的不斷提高,稱重傳感器已成為過程控制中的一種必需的裝置,從以前不能稱重的大型罐、料斗等重量計測以及吊車秤、汽車秤等計測控制,到混合分配多種原料的配料系統(tǒng)、生產(chǎn)工藝中的自動檢測和粉粒體進(jìn)料量控制等,都應(yīng)用了稱重傳感器。計重收費裝置中稱重傳感器的應(yīng)用將會是越來越受歡迎以及推廣。智能電子平臺秤采用全新設(shè)計的鋼結(jié)構(gòu)秤臺,高精度的剪切梁式稱重傳感器和智能化的稱重顯示儀表,組成稱重系統(tǒng)。準(zhǔn)確度高,工作穩(wěn)定可靠。適用于倉庫、車間、工地和商店等場所少量貨物的稱重,配以引坡可適用小型車輛上秤稱量。防磁、抗干擾、防雷擊等功能,使用方便,用途廣泛。全部產(chǎn)品都可選配打印機、大屏幕變頻傳感器。計重收費不僅使收費的...
發(fā)布時間: 2018 - 07 - 03
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位移傳感器在冷鋼測量料流閥的應(yīng)用的基本原理是:料流閥打開卸料時,當(dāng)料流閥實際開度(通過磁致伸縮位移傳感器檢測得到)達(dá)到冷鋼設(shè)定的料流閥角度時,料流閥開電磁閥和料流控制閥電磁閥都斷電,油缸停在設(shè)定的角度位置。當(dāng)爐料卸完后,再次讓料流閥開電磁閥和料流控制閥電磁閥都得電,料流閥全開,在時間到時,關(guān)料流閥。這種方式最大的優(yōu)點是控制比原來的控制要簡單。冷鋼采用plc控制系統(tǒng),負(fù)責(zé)采集爐頂料流閥的實際開度值(由磁致伸縮位移傳感器檢測轉(zhuǎn)換成實際角度),接收爐頂控制系統(tǒng)發(fā)出的開度大小和動作指令。在經(jīng)過分析處理后,把開度指令轉(zhuǎn)換成4~20ma的電信號發(fā)給比例閥的集成放大器,用來控制比例閥的開度。當(dāng)plc輸出12ma時,料流閥處于停止?fàn)顟B(tài);plc輸出16ma時,料流閥開,plc輸出8ma時,料流閥關(guān)。這種控制方式的精度能達(dá)到0.8度左右。其基本原理是:高爐接到下料指令時,plc輸出16ma電流,比例閥線圈通入16ma電流,料流閥油缸打開卸料,當(dāng)料流閥實際開度(通過磁致伸縮位移傳感器檢測得到)達(dá)到我們設(shè)定的料流閥角度時,plc輸出12ma電流,比例閥線圈通入12ma電流,料流閥立即處于停止?fàn)顟B(tài),同時,料流控制閥電磁閥即液壓鎖斷電,油缸停在設(shè)定的角度位置。當(dāng)爐料卸完后,再次讓料流比例閥線圈通入16ma電流,同時,料流控制閥電磁閥即液壓鎖得電,料流閥油缸全開,全開到位時,料流比例閥線圈通入12ma電流,同時,料流控制閥電磁閥即液壓鎖失電,料流閥處于停止?fàn)顟B(tài)。在全開時間到時,再次讓料流比例閥線圈通入8ma電流,同時,料流控制閥電磁閥即液壓鎖得電,料流閥油缸關(guān)。由于我們把料流閥開度實際值與料流閥開度設(shè)定值之間進(jìn)行了角度糾正,其誤差不能大于正、負(fù)0.8度,這種控制方式基本能滿足冷鋼高爐的布料要求,但控制精度還不夠高,由于還沒有實現(xiàn)閉環(huán)控制,還沒有實現(xiàn)對油缸的速度、推力的連續(xù)調(diào)節(jié)和控制,還存在一定缺陷。冷鋼...
發(fā)布時間: 2018 - 07 - 03
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近年來隨著航空、航天等各種工程技術(shù)的發(fā)展,越來越多的場合需要取得精確地動態(tài)數(shù)據(jù),其中振動、沖擊、壓力、聲強等參數(shù)的測量占有重要的地位。各種傳感器、信號適調(diào)儀、分析、記錄、處理儀器就是為了滿足這種要求而發(fā)展起來的,其中①傳感器是獲得準(zhǔn)確、真實數(shù)據(jù)的第一關(guān);②將所需測量的物理量轉(zhuǎn)換為便于測量的物理量是使用傳感器的目的。在傳感技術(shù)的發(fā)展過程中,敏感元件的制作技術(shù)起著決定的作用,正是由于各種鐵電材料的研制成功,高質(zhì)量硅應(yīng)變敏感元件、電容敏感元件的研制成功,硅片微細(xì)加工技術(shù)的成功,才使得有可能制成各種高質(zhì)量的新型傳感器。振動、沖擊測量今天,在振動、沖擊測量方面,廣泛使用的是各種結(jié)構(gòu)型式的壓電式、集成電路壓電式、壓阻式和變電容式加速度傳感器。壓電式加速度傳感器壓電式加速度傳感器是一種自發(fā)式傳感器,其輸出電荷與所感受的加速度成正比。它具有精確度高、頻響寬、動態(tài)范圍大、尺寸小、重量輕、壽命長、易于安裝、穩(wěn)定性好等特點??梢圆捎锰烊皇?,經(jīng)過適當(dāng)切割構(gòu)成敏感元件,但靈敏度低,造價高。目前常用的是鐵電材料,這是一種經(jīng)過人工極化處理而具有壓電性質(zhì)的人工陶瓷,采用良好的配制燒結(jié)工藝可以得到很高的壓電靈敏度和工作溫度,經(jīng)過老化處理后可以保證長期溫度穩(wěn)定性,它易于制成各種形狀的敏感元件,已先后制成了各種結(jié)構(gòu)形式的加速度傳感器。單端壓縮式具有靈敏度高,共振頻率高的特點,適用于一般測量。基座隔離壓縮式可把基座耦合的影響減到最小,更適合于低振級的測量,也適合于安裝面上有應(yīng)變或溫度不穩(wěn)定的地方。環(huán)形剪切式具有尺寸小,重量輕的特點,適于測量沖擊或輕小結(jié)構(gòu)件的振動,因敏感元件與底座很好的隔離,故能有效地避開底座彎曲和噪聲的影響,因敏感元件只受剪切作用,就減小了熱釋電效應(yīng)。中心孔安裝環(huán)形剪切式可任意選定接線方向。隔離剪切式采用了多塊晶體和無源補償片,提高了靈敏度,擴寬了溫度范圍,保證了穩(wěn)定性,具有最高的信噪比。集成...
發(fā)布時間: 2018 - 07 - 02
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角度傳感器也稱為傾角傳感器、角位移傳感器、角度傳感器是用來檢測角度的。機體中心有一個孔,可以配合軸使用。當(dāng)連結(jié)到RCX上時,軸每轉(zhuǎn)過1/16圈,角度傳感器就會計數(shù)一次。往一個方向轉(zhuǎn)動時,計數(shù)增加,轉(zhuǎn)動方向改變時,計數(shù)減少。角度位移傳感器已經(jīng)廣泛的應(yīng)用應(yīng)用于石油,鋼鐵,船舶,建筑機械,測斜導(dǎo)管,高層建筑,實驗儀器,機械調(diào)平,起重機械運動檢測,人體姿態(tài)測量工業(yè)機械,角速度,測量等行業(yè)。建筑機械是高空作業(yè)中主要的運輸及升降設(shè)備,在實際應(yīng)用中存在著很大的危險性,那么如何保證建筑機械的平穩(wěn)性,而確保施工人員的安全是建筑機械中的一大難題,建筑機械中都需要安裝防傾斜裝置,平臺傾斜裝置的要求觸發(fā)時,電子防傾斜裝置應(yīng)立即做出反應(yīng),來保證施工人員及建筑機械的安全性。角度傳感器安裝在建筑機械的吊斗上,確定吊籃的傾斜角度,避免操作人員因為對高空環(huán)境不了解造成的操作失誤,假如受到高空風(fēng)力的影響、距離較遠(yuǎn)無法準(zhǔn)確判斷等各種因素造成的建筑機械吊斗傾斜、側(cè)翻等事故。
發(fā)布時間: 2018 - 07 - 02
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