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應變片傳感器扭矩測量采用應變電測技術。在彈性軸上粘貼應變計組成測量電橋，當彈性軸受扭矩產生微小變形后引起電橋電阻值變化，應變電橋電阻的變化轉變?yōu)殡娦盘柕淖兓瘡亩鴮崿F(xiàn)扭矩測量。傳感器就完成如下的信息轉換；傳感器由彈性軸、測量電橋、儀器用放大器、接口電路組成。隨著我國經濟實力和技術水平的大幅提升，扭矩傳感器在民用和國防領域，一方面對汽車、船舶、飛機、鉆井等設備的需求量大幅增加，另一方面對這些設備的需求層次（包括速度、噸位、動力特性、安全性等）也發(fā)生了很大變化，這對扭矩測量也同樣提出了更多更高的要求，而研制高準確度的扭矩傳感器是搞高扭矩測量精度的關鍵技術之一。伴隨著現(xiàn)代科學技術的迅猛發(fā)展,扭矩測量技術已經成為測試技術的新分支,扭矩測量的應用領域越來越廣泛,大到飛機、船舶、鉆井、發(fā)電設備和冶金礦山設備等，小到微電機、家用電器和鐘表游絲，扭矩測量是各種機械產品開發(fā)、質量檢驗、優(yōu)化控制、工監(jiān)控和故障診斷等必不可少的內容。準確的扭矩測量對縮短現(xiàn)代船舶裝備的研制同期、提高武器的性能、降低使用與保障費用具有重要作用。扭矩測量技術是綜合應用機械、電子、物理、計算機等多方面知識的一門學樣，實現(xiàn)扭矩測量需要解決傳感器、能量供給和信號傳輸三方面的問題，其中傳感器的準確度是關鍵技術問題之一，目前，國內外研制和開發(fā)的扭矩傳感器種類很多，按照扭矩傳感器彈性元件和變形幾何參數(shù)、物理參數(shù)和靜力學關系，扭矩傳感器主要有應變型、磁彈性型、轉角型三種。應變式扭矩傳感器是目前國內外使用最多的一種扭矩傳感器，它采用在旋轉軸表面貼應變片的傳統(tǒng)方法，利用適當?shù)碾娐啡〉眯盘?，然后進行分析處理，測量精度可達0.1%FS，量程范圍可覆蓋所有需求，廣泛使用在靜態(tài)和旋轉系統(tǒng)的扭矩測量上，磁彈性扭矩傳感器是利用彈性截面上的剪應力，與扭矩成正比的關系，根據(jù)磁性材料在機械應力作用下，其導磁性能發(fā)生對應變化的原理設計，這類傳感器是非接觸式的...
發(fā)布時間:
2017
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09
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25