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Case 行業(yè)快訊

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2018年，我們將迎著電子技術(shù)的挑戰(zhàn)，踏上技術(shù)創(chuàng)新之旅。在本文中，我們將展望MEMS和傳感器技術(shù)在汽車行業(yè)中的未來發(fā)展動態(tài)。日前，在MEMS與傳感器高峰會議（MSEC）上，最令我感到振奮的演講者莫過于恩智浦汽車事業(yè)部首席技術(shù)官Lars Reger。Reger的發(fā)言不僅囊括了豐富的技術(shù)細節(jié)，而且采用了最為生動形象的敘述方式（并非貶低其他演講者的發(fā)言，他們都非常優(yōu)秀，只是Reger在演講臺上的感染力太強，充滿激情！）Reger談到了我們作為汽車電子領(lǐng)域的工程師和創(chuàng)新者面臨的大好機會，包括連接、自動駕駛、電氣化方面，以及行駛安全和信息安全攸關(guān)的移動性方面。Reger指出，全球每年有130萬人死于交通事故，其中90%的事故都是由于人為錯誤導(dǎo)致的。這無異于一場戰(zhàn)爭！他重點強調(diào)，隨著車輛速度提升，被撞行人的死亡率呈上升趨勢。在35km/h的車速下，90%的被撞行人幸存；在50km/h的車速下，僅有50%的被撞行人幸存；而在70km/h的車速下，僅有10%的被撞行人幸存。圖1：電子元器件可實現(xiàn)汽車的感知、思考、行動功能圖2：傳感器融合技術(shù)可實現(xiàn)高度自動化駕駛行駛安全和信息安全恩智浦的Safe Assure技術(shù)所支持的功能安全著眼于：可預(yù)測、有規(guī)律的非目的性危害；目前在用的標準被動和主動安全系統(tǒng)，并且在未來可實現(xiàn)預(yù)測安全功能；以及至關(guān)重要的信息安全。汽車行業(yè)概括的一系列自動駕駛級別推動了對傳感器的需求：- 1、2級：人類駕駛員監(jiān)控駕駛環(huán)境，一些傳感器控制汽車的軌跡。車輛上還安裝了一些為駕駛員提供輔助的傳感器，例如加速計、陀螺儀、前向雷達，以及后向盲點、前向和全景攝像頭。- 3、4、5級：自動駕駛系統(tǒng)，采用環(huán)境和慣性傳感器來監(jiān)控車輛軌跡?，F(xiàn)代傳感器技術(shù)將幫助車輛學(xué)習(xí)如何在周邊環(huán)境中安全駕駛（圖1、圖2、圖3）。憑借各種創(chuàng)新技術(shù)，例如傳感器融合、距離測量、道路標志識別、路線規(guī)則和地圖、精確定位...

發(fā)布時間: 2018 - 05 - 09

【新技術(shù)】傳感器+區(qū)塊鏈確保貨物運輸?shù)谋O(jiān)測追蹤

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加拿大安大略省的農(nóng)業(yè)科技公司Transport Genie推出新的家畜運輸追蹤系統(tǒng)，運用客制化傳感器監(jiān)測與記錄拖車車廂內(nèi)的微氣候（microclimate），并透過區(qū)塊鏈（blockchain）技術(shù)保存與傳送收集到資料，讓飼主、運送者與食品公司實時掌握運輸途中家畜的狀況，并確保符合人道福祉?！　?jù)報導(dǎo)，雖然市場上已有其它功能類似的傳感器，但舊式裝置僅記錄收集到的資料，在運送途中無法發(fā)揮作用。Transport Genie可提供實時信息給載運的駕駛員，以及其它希望透過電子郵件或文字簡訊接收通知的人員，具有將信息提供給供應(yīng)鏈上所有相關(guān)使用者的優(yōu)勢?！　⊙邪l(fā)團隊表示，目前Transport Genie能監(jiān)測拖車中的濕度與溫度，若是出現(xiàn)溫度過高等異常狀況，傳感器會馬上發(fā)出警示，讓駕駛員基于正確的實時資料，采取應(yīng)對措施，以確保家畜有活力、健康、安全到達目的地。未來將可追蹤二氧化碳濃度、加速與煞車，若是動物在途中受傷或死亡，傳感器的資料可顯示在甚么時間點、出現(xiàn)何種問題?！　ransport Genie可依家畜品種、拖車形式與大小客制化，傳感器能承受嚴苛的卡車生物安全（biosecurity）清潔、消毒與干燥程序，內(nèi)建電池壽命長達3年，安置于車廂內(nèi)各個區(qū)域，記錄與傳送資料至區(qū)塊鏈的分散式服務(wù)器，并與駕駛室的監(jiān)測屏幕聯(lián)機，一旦發(fā)現(xiàn)濕度或溫度異常狀況便自動發(fā)送警示?！　鞲衅髋c服務(wù)器聯(lián)機若中斷，收集的資料會保存在駕駛室，由于資料精簡，一恢復(fù)聯(lián)機便能繼續(xù)上傳，且車載裝置可使用SD記憶卡，資料能安全保存數(shù)年。區(qū)塊鏈是記錄供應(yīng)鏈中所有交易的數(shù)碼帳本，由于區(qū)塊間所有鏈接均為永久性，傳感器資料作為附件以數(shù)碼方式傳送，可避免遭竄改?！　ransport Genie傳感器收集的信息，能讓農(nóng)人、運輸者與加工者確認所運送、處理與接收的家畜，在運輸途中的情況符合人道；食品公司也能自信的為符合動物福祉的自家產(chǎn)...

發(fā)布時間: 2018 - 05 - 07

零售業(yè)，未來物聯(lián)網(wǎng)傳感器應(yīng)用的下一個風(fēng)口

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零售業(yè)與人們的生活息息相關(guān)，隨著生活的日益多樣化，人們對購物體驗也越來越重視，并對商業(yè)服務(wù)提出了更高的需求，一些零售商企業(yè)也開始不斷尋求新的突破點，增強人們的購物體驗，提高市場競爭力。近年來，隨著電商的興起，對傳統(tǒng)零售業(yè)不斷造成沖擊，零售業(yè)業(yè)績開始下滑。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2015年社會零售消費總額超過30萬億元，線下零售消費增速持續(xù)下降；70多家上市零售業(yè)企業(yè)的財報顯示，利潤進一步下降，且百貨和超市的門店閉門潮仍在繼續(xù)。為重塑零售業(yè)競爭力，一些零售商企業(yè)開始在特定的場景進行智能化升級和變革，并在其中挖掘新的機會。2017年，全球最大零售商沃爾瑪公布了它的首個物聯(lián)網(wǎng)新專利，專利描述了一項商品傳感器系統(tǒng)，通過跟蹤用戶在家使用產(chǎn)品的情況，提供給用戶提醒、建議和自動購物的服務(wù)。在過去幾年中，沃爾瑪申請發(fā)布的專利多達800多項，大部分專利涉及的都是店內(nèi)或者電子商務(wù)方面，而目前這項專利是該公司第一個明確提到以物聯(lián)網(wǎng)為重點的。據(jù)悉，沃爾瑪有一個500人的專業(yè)團隊，專門為沃爾瑪提供物聯(lián)網(wǎng)、機器人和人工智能方面的服務(wù)。隨著科技的發(fā)展，零售業(yè)的發(fā)展開始注重創(chuàng)新性，越來越多的“黑科技”開始應(yīng)用到日常的商業(yè)之中，牽手科技領(lǐng)域已成為零售業(yè)一個新的發(fā)展方向。2017年阿里首家無人超市在杭州開業(yè)，引發(fā)了極大地關(guān)注。用戶只需要使用手機掃描二維碼，便可進入店內(nèi)挑選商品，在離店前，通過一道“支付門”，支付寶就會自動扣錢；4月26日，京東集團與中國石化銷售有限公司合作的首家無人超市在宿遷正式開業(yè)。當?shù)剀囍鲗⒛芟硎艿剿⒛樳M店、智能推薦、優(yōu)惠更新、自動結(jié)算等一系列無感知購物新體驗。然而，這些新體驗的背后離不開各種“黑科技”應(yīng)用。無人零售除了應(yīng)用了計算機視覺等AI技術(shù)外，還涉及到大規(guī)模的傳感器和智能設(shè)備，在整個入店、購物到結(jié)算的環(huán)節(jié)，可以說，沒有傳感器技術(shù)無人零售只是一個傳說。未來，隨著物聯(lián)網(wǎng)傳感器的應(yīng)用，必將為零售業(yè)帶來...

發(fā)布時間: 2018 - 05 - 07

傳感器之芯，國產(chǎn)廠商如何突破重圍？

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現(xiàn)如今，傳感器已經(jīng)融入生活的各個角落，它能分析用戶日常行為，增加用戶與周邊世界的互動方式，通過一些常用的智能傳感器，可以大大提升生活的便捷性與安全性。傳感器還可以針對各類電器的工作狀態(tài)，并且對其進行管控，做到節(jié)能減排，降低家庭用電成本。雖然我國科技進步飛速，但核心技術(shù)還是掌握在美國、日本和德國等老牌資本主義國家。在傳感器領(lǐng)域，一如中興在國際芯片巨頭的尷尬地位，為了避免這種情況，國產(chǎn)傳感器如何突破重圍？巨頭把持的傳感器領(lǐng)域目前，全球傳感器市場主要由美國、日本、德國的幾家龍頭公司主導(dǎo)。美國、日本、德國及中國合計占據(jù)全球傳感器市場份額的72%，其中中國占比約11%。有研究機構(gòu)預(yù)測未來5年傳感器復(fù)合年增長率為9.5%，2020年傳感器市場規(guī)模將突破1800億元。博世、意法半導(dǎo)體、霍尼韋爾、飛思卡爾、日立等傳統(tǒng)的電子行業(yè)巨頭，都把傳感器作為未來業(yè)務(wù)的主要增長點。中國傳感器市場中70%左右的份額被這些意法半導(dǎo)體、飛思卡爾等外資企業(yè)占據(jù)。中國本土企業(yè)市場份額較小，具有代表性的企業(yè)有漢威電子、大立科技、華工科技等。在全球消費類慣性傳感器（加速度計+陀螺儀）市場，意法半導(dǎo)體處于市場領(lǐng)導(dǎo)者的地位，2014年，占據(jù) 41%的市場份額。旭化成微電子、應(yīng)美盛、博世緊隨其后，這四家慣性傳感器廠商占據(jù)了75%的市場份額。國產(chǎn)傳感器面臨的挑戰(zhàn)傳感器由敏感元件、傳感元件和轉(zhuǎn)換電路三部分組成。敏感元件可以直接感受被測量的變化，并輸出與被測量成確定關(guān)系的元件。敏感元件的輸出就是轉(zhuǎn)換元件的輸入，它把輸入轉(zhuǎn)換成電路參量。上述的電路參量進入基本轉(zhuǎn)換電路中，就可以轉(zhuǎn)換成電量輸出。從目前國產(chǎn)傳感器的發(fā)展來看，傳感器之芯是個大難題，傳感器在高精度、高敏感度分析、成分分析和特殊應(yīng)用的高端方面與國外差距巨大，中高檔傳感器產(chǎn)品幾乎100%從國外進口，90%芯片依賴國外。國內(nèi)缺乏對新原理、新器件和新材料傳感器的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力。同...

發(fā)布時間: 2018 - 05 - 04

2018年傳感器行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展前景預(yù)測

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傳感器技術(shù)是一項當今世界令人矚目的迅猛發(fā)展起來的高新技術(shù)之一，也是當代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一個重要標志，它與通信技術(shù)、計算機技術(shù)構(gòu)成信息產(chǎn)業(yè)的三大支柱之一。正是由于世界各國普遍重視和投入開發(fā)，傳感器發(fā)展十分迅速。目前世界上從事傳感器研制生產(chǎn)單位已超過6500家。美國、歐洲、俄羅斯各自從事傳感器研究和生產(chǎn)廠家1000余家，日本有800余家。2017年全球傳感器規(guī)模近2000億，中國增長最快近年來，全球傳感器市場一直保持快速增長，2009年和2010年增長速度達20%以上；2011年受全球經(jīng)濟下滑的影響，傳感器市場增速比2010年下滑5%，市場規(guī)模為828億美元。隨著全球市場的逐步復(fù)蘇，2012年全球傳感器市場規(guī)模已達到952億美元，2013年約為1055億美元。隨著經(jīng)濟環(huán)境的持續(xù)好轉(zhuǎn)，市場對傳感器的需求將不斷增多，2016年市場規(guī)模突破1700億美元，增速達到9.7%。圖表1：2010-2017年全球傳感器市場規(guī)模增長情況（單位：億美元，%）目前全球傳感器市場主要由美國、日本、德國的幾家龍頭公司主導(dǎo)，其中，美國、日本、德國占據(jù)近70%的市場份額。圖表2：全球傳感器區(qū)域分布國內(nèi)企業(yè)競爭力弱，傳感器市場七成被外資企業(yè)壟斷全球傳感器市場的主要廠商有GE傳感器、愛默生、西門子、博世、意法半導(dǎo)體、霍尼韋爾、ABB、日本橫河、歐姆龍、施耐德電氣、E+H等，中國傳感器市場中70%左右的份額被這些外資企業(yè)占據(jù)。在全球消費類慣性傳感器(加速度計+陀螺儀)市場，意法半導(dǎo)體處于市場領(lǐng)導(dǎo)者的地位，占據(jù)四成左右的市場份額，旭化成微電子、應(yīng)美盛、博世緊隨其后，這四家慣性傳感器廠商占據(jù)了75%的市場份額。磁力計(3軸電子羅盤)與6軸電子羅盤(磁力計+加速度計)因為具備較強的定位功能而廣泛應(yīng)用于以智能手機為代表的消費類產(chǎn)品。其中日本旭化成微電子長期穩(wěn)居龍頭位置，在智能手機領(lǐng)域的電子羅盤的市場份額高達80%。圖表3...

發(fā)布時間: 2018 - 05 - 04