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Case 行業(yè)快訊

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擁有高精度的檢測(cè)儀器對(duì)于電機(jī)測(cè)試數(shù)據(jù)的可靠性尤為重要，直接關(guān)系到檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)性。隨著國際合作交流的進(jìn)一步深入和國內(nèi)對(duì)電機(jī)測(cè)試精度要求的不斷提高，將會(huì)有更多的檢測(cè)機(jī)構(gòu)和企業(yè)使用HBM扭矩傳感器。今天必優(yōu)傳感小編帶大家來了解一下HBM產(chǎn)品T10F扭矩傳感器在電機(jī)測(cè)試中的使用情況。 1HBM傳感器性能介紹T10F扭矩傳感器可測(cè)量扭矩和轉(zhuǎn)速，是第一款扭矩法蘭，采用測(cè)量剪應(yīng)力替代扭矩應(yīng)力對(duì)扭矩進(jìn)行測(cè)量。這種技術(shù)是HBM公司的專利。它設(shè)計(jì)緊湊，占有非常小的空間；高側(cè)向的防護(hù)允許連接軸直接與法蘭連接，無須其他支撐軸，并且可以承受更高的動(dòng)態(tài)負(fù)載；其極高的抗扭剛性消除了扭矩的共振。由于扭矩測(cè)量法蘭的工作不依靠軸承和滑環(huán)，因此是完全免維護(hù)的。它采用了模塊化的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，其額定扭矩分別為50 N-m、100N·m、200N·m、500N·m、1kN·m、2kN·m、3 kN·m、5 kN·m和10 kN·m，精度可達(dá)0．1％，額定轉(zhuǎn)速可達(dá)8 000—15 000 r／min，最低可測(cè)2 r／min的轉(zhuǎn)速。測(cè)量值通過電壓和頻率信號(hào)輸出，配以HBM的放大器可直接與計(jì)算機(jī)相連，進(jìn)而使后續(xù)數(shù)據(jù)處理，分析工作更方便。2HBM傳感器的安裝機(jī)械聯(lián)接圖1是HBM公司推薦的安裝方式。為了避免傳感器變形而產(chǎn)生的附加彎矩，安裝時(shí)必須使被測(cè)電機(jī)、傳感器、負(fù)載三者有較好的同軸度，兩個(gè)半聯(lián)軸器間應(yīng)留有一定的間距(見表1)。鑒于表1中的安裝要求較高，為降低安裝難度又不影響傳感器的正常使用，在聯(lián)軸器和傳感器之間安裝了膜片結(jié)構(gòu)。膜片一般需2片成對(duì)使用，以吸收由于安裝誤差而引起的徑向力。該傳感器是一臺(tái)精密儀器，在安裝時(shí)法蘭螺栓要用力矩扳手按照表1中的值設(shè)定擰緊力矩，否則對(duì)傳傳感器的精度有較大的影響；其次，被測(cè)電機(jī)、傳感器、負(fù)載三者應(yīng)該處于一個(gè)...

發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 25

【技術(shù)干貨】扭矩傳感器的應(yīng)用范圍及選型分類參考

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扭矩傳感器是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量儀器，又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀。具有十分廣泛的應(yīng)用范圍：1、電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè)；2、風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測(cè)；3、鐵路機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測(cè)；4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測(cè)；5、可用于制造粘度計(jì)；6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中；7、可以應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室，測(cè)試部門以及生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制。在這么多的應(yīng)用中，如何選擇合適的扭矩傳感器呢？一般按檢測(cè)方法分，扭矩傳感器可分為4種類型，在不同的應(yīng)用中可以作為參考。今天必優(yōu)小編就向大家介紹一下扭矩傳感器的4大類型原理哈~壓磁式扭矩傳感器工作原理鐵磁材料的轉(zhuǎn)軸受扭矩作用時(shí)，導(dǎo)磁率發(fā)生變化。上圖( 壓磁式扭矩傳感器)中，分別繞有線圈A和B，其中A-A沿軸線，B-B沿垂直于軸線放置，彼此互相垂直。兩個(gè)鐵芯的開口端與轉(zhuǎn)軸表面保持1-2mm空隙，當(dāng)A-A線圈通入交流電，形成通過轉(zhuǎn)軸的交變磁場(chǎng)。當(dāng)轉(zhuǎn)軸不受扭矩時(shí)，磁力線和B-B線圈不交鏈；轉(zhuǎn)軸受扭矩作用時(shí)，轉(zhuǎn)軸材料導(dǎo)磁率變化，沿正應(yīng)力方向磁阻減小，沿負(fù)應(yīng)力方向磁阻增大，從而使磁力線分布改變，使部分磁力線與B-B線圈交鏈，并在B-B線圈產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)。感應(yīng)電勢(shì)隨扭矩增大而增大，并在一定范圍內(nèi)成線性關(guān)系。磁電感應(yīng)式扭矩傳感器工作原理如上圖( 磁電感應(yīng)式扭矩傳感器)所示，在轉(zhuǎn)軸上固定兩個(gè)齒輪1和2，它們的材質(zhì)、尺寸、齒形和齒數(shù)均相同。永久磁鐵和線圈組成的磁電式檢測(cè)頭3和4對(duì)著齒頂安裝。當(dāng)轉(zhuǎn)軸不受扭矩時(shí)，兩線圈輸出信號(hào)相同，相位差為零。轉(zhuǎn)軸承受扭矩后，相位差不為零，且隨兩齒輪所在橫截面之間相對(duì)扭轉(zhuǎn)角的增加而加大，其大小與相對(duì)扭轉(zhuǎn)角、扭矩成正比。光電式扭矩傳感器工作原理光電式扭矩傳感器結(jié)構(gòu)如圖，它是在轉(zhuǎn)軸上固定兩只圓盤光柵...

發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 25

中美貿(mào)易戰(zhàn)下，這5張圖帶你看懂全球傳感器制造行業(yè)大江湖

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1、全球傳感器制造行業(yè)快速增長傳感器技術(shù)是一項(xiàng)當(dāng)今世界令人矚目的迅猛發(fā)展起來的高新技術(shù)之一，也是當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志，它與通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)構(gòu)成信息產(chǎn)業(yè)的三大支柱之一。正是由于世界各國普遍重視和投入開發(fā)，傳感器發(fā)展十分迅速。目前全球傳感器約有2.6萬余種，隨著技術(shù)創(chuàng)新，新品種和類型不斷出現(xiàn)。全世界從事傳感器研制與生產(chǎn)的企業(yè)約6500多家，其中美國、歐洲、日本均超過1000家，俄羅斯800多家。近年來，全球傳感器市場(chǎng)一直保持快速增長，2012年受全球經(jīng)濟(jì)下滑的影響，傳感器市場(chǎng)增速大幅下降，市場(chǎng)規(guī)模為862億美元。隨著全球市場(chǎng)的逐步復(fù)蘇，2013年全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到1055億美元；根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018－2023年中國傳感器制造行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》初步估算，2017年全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)突破2000億美元。圖表1：2011－2017年全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模增長情況（單位：億美元，％）2、新興傳感器拉動(dòng)市場(chǎng)增長目前，部分傳感器市場(chǎng)比如壓力傳感器、溫度傳感器、流量傳感器、水平傳感器已表現(xiàn)出成熟市場(chǎng)的特征。流量傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器的市場(chǎng)規(guī)模最大，分別占到整個(gè)傳感器市場(chǎng)的21％、19％和14％。傳感器市場(chǎng)的主要增長來自于可穿戴設(shè)備傳感器、MEMS傳感器、生物傳感器等新興傳感器。圖表2：全球傳感器細(xì)分產(chǎn)品競(jìng)爭格局（單位：％）全球的傳感器市場(chǎng)在不斷變化的創(chuàng)新之中呈現(xiàn)出快速增長的趨勢(shì)。傳感器領(lǐng)域的主要技術(shù)將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上予以延伸和提高，各國將競(jìng)相加速新一代傳感器的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，競(jìng)爭也將日益激烈。新技術(shù)的發(fā)展將重新定義未來的傳感器市場(chǎng)，比如可穿戴設(shè)備傳感器、光纖傳感器、智能傳感器和金屬氧化傳感器等新型傳感器的出現(xiàn)與市場(chǎng)份額的擴(kuò)大。3、美日德依舊占據(jù)主要市場(chǎng)近年來，世界傳感器市場(chǎng)以持續(xù)穩(wěn)定的增長之勢(shì)向前發(fā)展，各國企業(yè)競(jìng)相加速對(duì)傳感器的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。...

發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 25

拉力傳感器工作原理及接線方式

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拉力傳感器又叫電阻應(yīng)變式傳感器，隸屬于稱重傳感器系列，是一種將物理信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。隨著工業(yè)的發(fā)展，其已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)測(cè)量當(dāng)中，下面我們就拉力傳感器的工作原理及接線方式加以介紹。(一)拉力傳感器的原理彈性體(彈性元件，敏感梁)在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在他表面的電阻應(yīng)變片(轉(zhuǎn)換元件)也隨同產(chǎn)生變形，電阻應(yīng)變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化(增大或減小)，再經(jīng)相應(yīng)的測(cè)量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)(電壓或電流)，從而完成了將外力變換為電信號(hào)的過程。(二)拉力傳感器如何接線首先確定顯示器上傳感器器接口的電源正、電源負(fù)、反饋正、反饋負(fù)、信號(hào)正、信號(hào)負(fù)，如果是6線制傳器，測(cè)出傳感器電阻最小的兩組線分別是電源正、反饋正；電源負(fù)、反饋負(fù)，接到顯示器后對(duì)傳感器加載，測(cè)量另外兩根線的電壓值(毫伏)正接顯示器信號(hào)正，負(fù)接顯示器信號(hào)負(fù)；如果是四線值，需要將顯示器的電源正與反饋正短接、電源負(fù)與反饋負(fù)短接，用萬用表測(cè)量傳感器四根線，其中電阻值最大的兩根是電源，另外兩根是信號(hào)。根據(jù)傳感器的產(chǎn)地，可以用引線的色判斷，國內(nèi)生產(chǎn)廠家一般是紅為電源正，黑為電源負(fù)，綠為信號(hào)正，白為信號(hào)負(fù)；歐美生產(chǎn)的傳感器一般綠為電源正，黑為電源負(fù)，白為信號(hào)正，紅為信號(hào)負(fù)。

發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 25

應(yīng)變式測(cè)力傳感器工作原理及校準(zhǔn)方法詳解

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應(yīng)變式測(cè)力傳感器是由彈性體、應(yīng)變片、膠粘劑、防護(hù)涂層、補(bǔ)償線路等部分組成的，其應(yīng)變傳遞路徑是：彈性體→膠粘劑→應(yīng)變片敏感柵→覆蓋層→防護(hù)涂層，構(gòu)成一個(gè)有別于應(yīng)變片本身的更復(fù)雜的系統(tǒng)。若把粘貼于彈性體上的應(yīng)變片暫稱為應(yīng)變片裝置（strain gage installation），其典型結(jié)構(gòu)如圖所示。典型的應(yīng)變片裝置的剖面圖：應(yīng)變式測(cè)力傳感器的原理應(yīng)變式測(cè)力傳感器的原理分析以CYL型應(yīng)變式測(cè)力傳感器為例。CYL型應(yīng)變式測(cè)力傳感器是利用電阻應(yīng)變?cè)順?gòu)成，粘貼在傳感器彈性體上的高檔箔式應(yīng)變片組成全橋電路。當(dāng)受到載荷作用時(shí)，彈性體產(chǎn)生變形，應(yīng)變片也相應(yīng)感受應(yīng)變，從而使電橋失去平衡，并輸出與作用力大小成正比的電信號(hào)。為了減少溫度對(duì)傳感器性能的影響，在電橋線路中增加了溫度零漂補(bǔ)償電阻T，溫度靈敏度補(bǔ)償電阻E和平衡電阻D，下圖為CYL型應(yīng)變式測(cè)力傳感器電路系統(tǒng)原理圖:應(yīng)變式測(cè)力傳感器的參數(shù)　　型號(hào)：WPL803　　量程：0.5、1、1.5、2、2.5、3.5 (t)　　精度等級(jí)： C2、C3　　綜合誤差：(%F.S) 0.03/0.02　　靈敏度：3.0±0.03(mV/V)　　非線性：0.03、0.02(%F.S)　　滯后：0.03、0.02(%F.S)　　重復(fù) 性：0.02、0.01(%F.S)　　蠕變：0.03、0.02 (%F.S/30min)　　零點(diǎn)輸出：±1 (%F.S)　　輸入阻抗：350±3 (Ω)　　輸出阻抗：350±10 (Ω)　　絕緣電阻：≥5000(100VDC) (MΩ)　　激勵(lì)電壓：9～12 (VDC)　　溫度補(bǔ)償范圍：-10 ～ +40 (℃)　　使用溫度范圍：-20 ～ +55 (℃)　　零點(diǎn)...

發(fā)布時(shí)間: 2018 - 04 - 25